Constructeurs chinois à Francfort

 

La présence des constructeurs chinois Brilliance (avec lequel MG-Rover a cherché a s’associer récemment en vain), Jiangling et Geely n’est pas une erreur de parcours. C’est le point de départ pour les chinois d’un « débarquement » annoncé sur le vieux continent avec des modèles – soit disant –très bon marché. Le battage médiatique autour des voitures à 5000 euros est une véritable mode … Qu’en est-il réellement ? Et bien, un petit détour par les stands chinois de ce salon de Francfort permet de se faire une rapide idée. Hormis le fait que les véhicules présentés affichent un look soit dépassé (le Landwind de Jiangling n’est autre qu’un ancien Opel Frontera), soit sans intérêt particulier, les finitions sont très (très) médiocres et la plupart des modèles ne sont même pas homologables en l’état dans nos pays. Mais surtout, le prix affiché est loin des 5000 euros annoncés … Le 4x4 Landwing est commercialisé en Allemagne entre 15000 et 20000 euros et la berline Zonghua de Brilliance, certes spacieuse, est affichée à 20000 euros ! Mais ne nous y trompons pas, si ces premiers modèles méritent la moquerie, le « péril jaune » est bien en marche : le constructeur Geely prévoit de distribuer en Europe deux millions de véhicules en 2005. Et rien ne nous assure que ce qui se passe actuellement avec le textile ne puisse arriver avec l’automobile. La voiture chinoise à 5000 euros ne sera certainement pas longtemps qu’une simple chimère.