Conçue pour répondre au mieux aux attentes des clients des nouveaux marchés de croissance, la Logan a réussi son pari. Elle a séduit une très large clientèle internationale, 267 000 Logan ayant été vendues entre septembre 2004 et mai 2006.

La répartition des ventes de Logan dans le monde est la suivante : 56% en EuropeOrientale (dont la Roumanie), 20% en Europe (26 pays dont la France qui représente 7% des ventes monde), 10% en Russie/CEI, 5% en Turquie, 5% au Maghreb, 4% dans le reste du monde (Amériques, Asie, Afrique).

2006 a marqué une nouvelle étape pour le programme X90 (nom de code de la Logan et de ses dérivés) : la présentation au Salon de Genève en mars 2006 du show-car Logan Steppe Concept préfigurant l’élargissement de la gamme, tandis que la motorisation diesel 1.5 dCi est désormais proposée en Europe Centrale, Orientale et Occidentale ainsi qu’en Turquie, au Maroc et en Algérie. Le diesel représente ainsi à fin mai 2006 55% du mix en France et 21% dans les autres pays d’Europe Occidentale. Il constitue dans un grand nombre de pays l’offre diesel la moins chère du marché et contribue au rapport prix/prestations inédit de la Logan.

Le véhicule est également produit en Russie (25 000 véhicules produits entre avril 2005 et mai 2006), au Maroc et en Colombie. La Logan sera fabriquée prochainement en Iran puis en Inde et au Brésil en 2007.