Le RAV4 est exclusivement produit au Japon, dans l’usine de Tahara, qui emploie plus de 10 000 personnes et assemble également les Lexus LS, GS et IS. Pour satisfaire la demande des marchés nord-américains, la deuxième usine canadienne du groupe est en cours de construction à Woodstock (Ontario). Elle démarrera dès cet automne la production des Toyota RAV4 destinés à l’Amérique du Nord.

En France, dans un segment qu’il a créé et où sont désormais présents tous les constructeurs européens, le Toyota RAV4 s’est écoulé à plus de 117 400 exemplaires depuis son arrivée en août 1994.

Une série spéciale « Limited Edition » est actuellement disponible (jusqu’au 31 juillet), basée sur le RAV4 2.2 diesel (136 D-4D) en finition Life, et ornant le véhicule d’un pack chrome (baguettes latérales, baguette de cinquième porte chromées et badges éponymes sur les bas de portes arrière). Cette série limitée est proposé au tarif de 26 900 euros, soit un avantage client de 4 100 euros, dont 3 000 euros de remise ou reprise (cote Argus + 3 000 euros).