Concrètement, cela permet au constructeur de Zuffhausen, en association avec d’autres actionnaires du groupe VW, d’être majoritaire lors du vote de grandes décisions prises en assemblée générale. Qui plus est, le constructeur de la mythique 911 prévoit de devenir d’ici le mois de novembre actionnaire majoritaire du groupe VW avec plus de 50% des parts, afin d’en prendre le contrôle total.

Notons que la loi impose à Porsche de faire une offre pour Audi, dont Volkswagen est actionnaire à plus de 99%. Cependant, à Zuffhausen, on rassure VW en annonçant que l’offre faite sera volontairement insuffisante, afin qu’Audi reste dans le giron du groupe Volkswagen.

VW devient donc la filiale d’une nouvelle holding créée par Porsche, avec des rapprochements à venir, dont notamment l’intégration au sein du comité d’entreprise de Porsche des représentants des salariés VW.

Déjà partenaires sur plusieurs projets ( en témoigne la plateforme commune aux SUV Cayenne, Touareg et Q7), les deux constructeurs devraient très probablement collaborer de manière plus étroite à l’avenir.