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Une Nissan GT-R de secours
La Nissan GT-R joue les pompiers de service sur le Nürburgring !
Credit Photo - DR
Auréolée de performances chronométriques de premier choix sur l'Enfer Vert, la Nissan GT-R change complètement de registre. En effet, son constructeur japonais vient d'offrir un exemplaire de la supercar au gérant du Nürburgring. Un cadeau devant répondre à une mission : la sécurité.
Entièrement repensée pour être efficace en cas d’urgence sur la célèbre Boucle Nord du circuit du Nürburgring, la Nissan GT-R "Nürburgring" a été offerte par le constructeur japonais au gérant du circuit allemand. Un remerciement de poids suite à la collaboration entre les parties pour le développement de la GT-R.
Evidemment, le véhicule d’intervention le plus rapide d’Allemagne a reçu quelques modifications. Adaptée à son nouvel usage par M&M Automotive, la supercar japonaise hérite d’un réservoir de 50 litres de liquide ignifugé sécurisé par un arceau-cage en chrome-molybdène, au détriment des deux sièges arrière. Elle accueille également un extincteur à moyenne pression (20 bars) ainsi qu’une lance de 20 mètres à enrouleur logée dans le coffre.
En dehors de ces caractéristiques, les seules différences entre cette GT-R et le modèle standard sont le système de radiocommunication, les sièges sport Recaro et l’arceau de protection.
La Nissan GT-R "Nürburgring" permettra ainsi aux secouristes d’atteindre très rapidement n’importe quelle partie de ce légendaire "circuit aux mille virages", grâce à ses 485 ch !
Evidemment, le véhicule d’intervention le plus rapide d’Allemagne a reçu quelques modifications. Adaptée à son nouvel usage par M&M Automotive, la supercar japonaise hérite d’un réservoir de 50 litres de liquide ignifugé sécurisé par un arceau-cage en chrome-molybdène, au détriment des deux sièges arrière. Elle accueille également un extincteur à moyenne pression (20 bars) ainsi qu’une lance de 20 mètres à enrouleur logée dans le coffre.
En dehors de ces caractéristiques, les seules différences entre cette GT-R et le modèle standard sont le système de radiocommunication, les sièges sport Recaro et l’arceau de protection.
La Nissan GT-R "Nürburgring" permettra ainsi aux secouristes d’atteindre très rapidement n’importe quelle partie de ce légendaire "circuit aux mille virages", grâce à ses 485 ch !
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