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Succès au renndez-vous pour le XC60
Volvo XC60 : en tête des ventes du constructeur
Credit Photo - DR
Commercialisé depuis octobre 2008 en version quatre roues motrices et avril 2009 en 2 roues motrices, le Volvo XC60 a trouvé sa clientèle. C'est aujourd'hui le modèle le plus vendu de la marque en France comme à l'étranger, et la demande dépasse les prévisions.
En France, le crossover suédois enregistre sur le segment du SUV de luxe une part de marché de l'ordre de 15 %. En terme de ventes, il s'en est écoulé plus de 3 200 exemplaires lors des douze derniers mois, ce qui le place en tête des ventes de la marque.
Une surprise ? Oui et non, comme le souligne Christophe Bouiller, directeur marketing de la marque : "Nous nous étions fixés comme objectif que la Volvo XC60 serait la Volvo la plus vendue, objectif atteint. En revanche, la demande est aujourd'hui supérieure à nos prévisions de près de 10 %".
En France, le crossover est proposé avec 3 diesel 5 cylindres (163 ch, 175 ch et 205 ch) et 2 blocs 6 cylindres essence (238 ch et 285 ch.). L'offre du XC60, disponible en quatre et deux roues motrices, s'articule autour de 5 niveaux de finition (Kinetic, Momentum, Summum, Xénium et R-Design) pour une fourchette de prix allant de 34 950 euros à 54 350 euros.
Au niveau international, les résultats devraient être meilleurs que les prévisions du groupe. Volvo tablait au départ sur la vente de 50 000 unités pour 2009. A la fin de l'année, 60 000 XC60 devraient avoir été commercialisés dont une majorité aux USA, son premier marché avec actuellement plus de 7 000 unités livrées.
Une surprise ? Oui et non, comme le souligne Christophe Bouiller, directeur marketing de la marque : "Nous nous étions fixés comme objectif que la Volvo XC60 serait la Volvo la plus vendue, objectif atteint. En revanche, la demande est aujourd'hui supérieure à nos prévisions de près de 10 %".
En France, le crossover est proposé avec 3 diesel 5 cylindres (163 ch, 175 ch et 205 ch) et 2 blocs 6 cylindres essence (238 ch et 285 ch.). L'offre du XC60, disponible en quatre et deux roues motrices, s'articule autour de 5 niveaux de finition (Kinetic, Momentum, Summum, Xénium et R-Design) pour une fourchette de prix allant de 34 950 euros à 54 350 euros.
Au niveau international, les résultats devraient être meilleurs que les prévisions du groupe. Volvo tablait au départ sur la vente de 50 000 unités pour 2009. A la fin de l'année, 60 000 XC60 devraient avoir été commercialisés dont une majorité aux USA, son premier marché avec actuellement plus de 7 000 unités livrées.
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