Honda CR-V 2010

 

Le Honda CR-V 2010 voit son diesel 2.2 i DTEC gagner 10 ch à 150 ch et 10 Nm de couple à 350 Nm. Les données de consommation et de performance sont en cours d'homologation et seront annoncées ultérieurement. En complément, une boîte de vitesses automatique à 6 rapports est désormais disponible en option. Celle ci a bénéficié de légères modifications pour fonctionner avec le système de transmission intégrale non permanente. La boîte manuelle à 6 rapports reste au catalogue. Pour plus de confort et d'agilité, de nouveaux réglages de suspensions ont été pratiqués.

La liste des éléments de sécurité s'enrichit également avec le régulateur de vitesse adaptatif, le système de prévention des collisions ou les phares adaptatifs. A l'inverse, le restylage extérieur est minime. Le nouveau CR-V se distingue seulement avec ses pare-chocs avant et arrière redessinés, sa nouvelle calandre et de nouvelles jantes 10 branches. A signaler que les nouvelles livrées Argent Titane, Bronze et Argent Alabaster complètent l'offre des teintes extérieures métallisées.

Enfin, à bord, le SUV Honda reçoit un nouveau revêtement sur les panneaux de portes, un inédit tissu de sièges, des poignées plus ergonomiques, de nouveaux tapis de sol et une sellerie cuir-Alcantara inédite.
La commercialisation du nouveau Honda CR-V 2010 débutera en février prochain. Le constructeur ne communique aucun tarif pour l'instant.