Un petit frère pour les 4007 et Outlander

 

Cet accord prévoit le développement et l'adaptation pour les marques Peugeot et Citroën d'un SUV de taille moyenne, sur la base d'une plate-forme Mitsubishi existante.

Lancés début 2012 en Europe, ces nouveaux SUV compacts seront dotés de styles spécifiques pour Peugeot et pour Citroën tout en partageant un grand nombre de composants avec le véhicule de Mitsubishi (RVR au Japon, ASX en Europe)

Ces véhicules seront proposés en 4 et 2 roues motrices. Le volume prévu pour Peugeot et Citroën atteindra 50 000 véhicules par an pour les deux marques.

Dans le cadre de cet accord, PSA Peugeot Citroën utilisera son moteur diesel 1,6 HDi FAP pour ses propres modèles. Les émissions de CO2 visées avec ce moteur seront particulièrement basses pour ce type de véhicule, avec un objectif de 123g de CO2 /km, soit moins de 4,7l aux 100kms pour la version 2 roues motrices.

Pour PSA Peugeot Citroën, ces nouveaux véhicules viendront élargir les gammes des deux marques Peugeot et Citroën et attirer de nouveaux clients sur un segment de marché qui devrait croître dans le monde de près de 60% d'ici 2015.

Pour Mitsubishi Motors, le volume de production supplémentaire lui donnera la possibilité d'allonger les séries de cette plate-forme, lui permettant ainsi d'accroître les bénéfices tirés des économies d'échelle.

Il s'agit de la 4ème coopération entre les deux partenaires, après l'accord sur les SUV Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser en 2005, la construction d'une usine commune en Russie qui vient d'être inaugurée, la commercialisation pour l'Europe fin 2010 de véhicules électriques Peugeot iOn et Citroën C-Zéro basés sur la Mitsubishi I MiEV*.


*Mitsubishi innovative Electric Vehicle, basé sur le modèle de minivoiture «i»