Chevrolet Captiva restylé

 

Le nouveau Captiva est le premier modèle d’une offensive produit sans précédent pour la marque en 2011. Opel a donc choisi de proposer un bon rapport qualité-prix et des améliorations techniques. La nouvelle mouture dispose de nouveaux moteurs puissants et sobres, le choix entre deux ou quatre roues motrices, une modularité qui lui vaut d’accueillir jusqu’à sept passagers et une qualité de finition qui n’a pas de répercussion sur son prix.

Deux motorisations diesel seront disponibles au lancement (2,2 L VCDI 163 et 184 ch), la version V6 étant programmée en production pour la seconde partie de l’année.

En version LS 2.2 VCDi 163 ch et deux roues motrices, le premier niveau de prix, le Captiva comprend la radio CD MP3, Bluetooth et ses commandes au volant, la climatisation, la direction à assistance variable, les vitres électriques AV et AR, les rétroviseurs extérieurs dégivrants et rabattables électriquement, la lunette AR ouvrable, les radars de recul, le frein de stationnement électrique, le volant électrique réglable en hauteur et profondeur ou encore les fixation ISOFIX. Côté sécurité, Opel a prévu en série 6 airbags, l'ABS, l(antipatinage ESC, le limiteur de vitesse en descente et l'aide au démarrage en côte.

On assiste à une montée en gamme avec la version LT dotée du même moteur et de deux roues motrices. Elle ajoute également les feux antibrouillard AV, la sellerie tissu/cuir de synthèse, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, le volant cuir, le rétroviseur intérieur électrochromatique, l’allumage automatique des feux, le capteur de pluie ainsi que l’ordinateur de bord.

Au sommet de la gamme deux roues motrices, le Captiva LT+ (disponible en version boite manuelle ou automatique) affiche un extérieur encore plus séduisant avec ses barres de toit aluminium, ses vitres et lunette AR surteintées, ses protections AV et AR aluminium, ses laves-phare haute-pression, ses jantes 18 pouces. Intérieur haut-de-gamme avec sellerie cuir, sièges avant chauffants, caméra de recul et système GPS.

Enfin les versions Captiva LTZ ne sont disponibles qu’avec la motorisation 2.2 VCDi de 184 ch et 4 roues motrices (boite mécanique ou manuelle). Le niveau d’équipement reprend les éléments déjà cités, auxquels viennent s’ajouter le siège conducteur réglable électriquement, un système audio 8 HP et les appuie-têtes actifs.

Jusqu’au 30 mars, la gamme Captiva bénéficie d’une offre de lancement qui positionne le Captiva LS à 22 990 Euros. Cette offre fait bénéficier le client d’une prime de 4 900 Euros pour la version 2WD. Cette prime s’élève à 4 500 Euros pour les Captiva 4WD 184 ch ce qui positionne la version la plus richement équipée à moins de 30 000 Euros (29 490 Euros exactement).

Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes. Les premières livraisons sont prévues pour le mois de mai 2011.