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ZF s'installe près de Trollhattan
Saab et ZF bâtissent une usine pour produire le châssis de la future 9-3
Le 21/03/2011 par Laurent Meillaud
Credit Photo - DR
Dans le cadre de sa stratégie de partenariats, Saab va créer une usine avec ZF Chassis Systems près de son siège social.
Située à Halvorstorp, à seulement trois kilomètres des installations de Saab à Trollhättan, l'usine sera exploitée sur le mode du « just in time » (livraison sur la chaine d’assemblage au moment où l’élément doit être monté). Le constructeur a choisi une méthode de production légère pour la fourniture d’ensemble de sous châssis avant et essieux arrière complet destinés aux prochains modèles de Saab.
Les opérations débuteront avec l'introduction de la nouvelle Saab 9-3 l'an prochain et se poursuivront avec les prochains modèles à venir qui partageront la nouvelle architecture modulaire.
Selon cet accord, l'usine sera gérée par ZF en tant que filiale, sous le nom ZF Sverige AB, et devrait employer environ 50 personnes. Les éléments importants des sous châssis sont pressés à l’usine Saab de Trollhättan et transportés à l'usine ZF, où ils seront soudés entre eux et dotés de supports châssis. Les éléments de suspension et de freinage seront également réalisés par ZF. Les ensembles finis seront livrés chez Saab pour montage sur le véhicule sur la ligne de production.
L'exploitation d'une unité satellite à la porte de l'usine Saab permettra à ZF et à Saab de rapprocher leurs organisations, de faciliter le développement conjoint de composants et de procéder à des contrôles qualité poussés. Les frais de transport seront également réduits comme les coûts de stockage à l'usine de Trollhättan.
L'installation ZF Sverige de Halvorstorp utilisera une partie des locaux déjà loués par Saab. Cet accord illustre l'esprit de collaboration de la marque avec les fournisseurs clés. C'est la première fois qu'un fournisseur de châssis mettra en place une unité de production sur le seuil de l'usine de Saab et la première fois aussi que ZF exploitera une installation en Scandinavie.
Les opérations débuteront avec l'introduction de la nouvelle Saab 9-3 l'an prochain et se poursuivront avec les prochains modèles à venir qui partageront la nouvelle architecture modulaire.
Selon cet accord, l'usine sera gérée par ZF en tant que filiale, sous le nom ZF Sverige AB, et devrait employer environ 50 personnes. Les éléments importants des sous châssis sont pressés à l’usine Saab de Trollhättan et transportés à l'usine ZF, où ils seront soudés entre eux et dotés de supports châssis. Les éléments de suspension et de freinage seront également réalisés par ZF. Les ensembles finis seront livrés chez Saab pour montage sur le véhicule sur la ligne de production.
L'exploitation d'une unité satellite à la porte de l'usine Saab permettra à ZF et à Saab de rapprocher leurs organisations, de faciliter le développement conjoint de composants et de procéder à des contrôles qualité poussés. Les frais de transport seront également réduits comme les coûts de stockage à l'usine de Trollhättan.
L'installation ZF Sverige de Halvorstorp utilisera une partie des locaux déjà loués par Saab. Cet accord illustre l'esprit de collaboration de la marque avec les fournisseurs clés. C'est la première fois qu'un fournisseur de châssis mettra en place une unité de production sur le seuil de l'usine de Saab et la première fois aussi que ZF exploitera une installation en Scandinavie.
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