L'Europe doit attendre mi 2012

 

Alors que l'Europe doit patienter jusqu'à mi 2012 (pour la version 7 places), les japonais bénéficient dès maintenant de la Prius allongée. C'est le premier modèle à offrir la polyvalence d’un monospace avec une motorisation 100 % hybride.

Comme son nom l’indique, la Prius + gagne considérablement en volume intérieur (coffre de 200 litres, banquettes fractionnables et sièges escamotables). Elle est plus longue de 155 mm, plus large de 30 mm et plus haute de 85 mm, avec un empattement accru de 80 mm comparée à la Prius classique. Mais, il ne s'agit pas d'une simple version rallongée de la Prius classique. Toyota a modifié l'aérodynamisme - avec notamment un Cx de 0,29 - et des appendices améliorant l’écoulement d’air.

Rappelons aussi que ce modèle intègre la toute dernière version du système hybride de Toyota, couplée avec un moteur 1,8 L, ainsi que des batteries lithium-ion.

Pour l'Europe, il faudra attendre début 2012 pour bénéficier des caractéristiques techniques détaillées de la Prius +, ainsi que sa consommation, son taux de C02 et le niveau des émissions mesurées selon les normes européennes.