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Button et Williams: c'est fini!
La belle histoire d'amour entre Jenson Button et Williams est finie.
Button ne portera plus les couleurs de BMW-Williams en 2001 mais selon toute vraisemblance celles de Jaguar. Le jeune anglais ne semble plus avoir la confiance de Frank Williams et de Patrick Head et c'est réciproque.
Comment en est-on arrivé là ? Il y a tout d'abord le fait que Frank Williams n'a jamais caché que rien n'était sûr pour Button l'année prochaine et que Juan-Pablo Montoya, champion CART, est toujours un candidat sérieux pour la seconde Williams. Cela n'aurait pas plu au jeune pilote anglais qui aurait déjà signé avec Jaguar pour remplacer Herbert en 2001.
Cette signature le rendant confiant, il ne s'est pas privé de critiquer sa "stratégie" de course lors du GP d'Europe. "La voiture allait très bien, à un certain moment j'étais troisième. Le gros problème est que je n'avais pas une bonne stratégie de course. Le stand m'a fait rentrer 4 tours trop tard lors du premier ravitaillement et lorsque je suis revenu en piste j'étais 15ème! Que vouliez-vous que je fasse?"
Cette course pénible pour Jenson s'est finalement terminée à 6 tours de l'arrivée à cause d'ennuis électriques. Un GP à oublier pour le jeune anglais qui en plus d'avoir du talent est maintenant très exigeant sur les performances de sa voiture et son team. Lorsqu'on lui demande ce qu'il pense des contacts entre Montoya et Williams, la réponse est cinglante: "Pour moi cela ne change rien, c'est mon point de vue. La seule chose que je dois faire est de démontrer que je suis rapide et c'est ce que je fais. Maintenant, je vais me concentrer sur la course de Monaco."
Daniel Thys
Comment en est-on arrivé là ? Il y a tout d'abord le fait que Frank Williams n'a jamais caché que rien n'était sûr pour Button l'année prochaine et que Juan-Pablo Montoya, champion CART, est toujours un candidat sérieux pour la seconde Williams. Cela n'aurait pas plu au jeune pilote anglais qui aurait déjà signé avec Jaguar pour remplacer Herbert en 2001.
Cette signature le rendant confiant, il ne s'est pas privé de critiquer sa "stratégie" de course lors du GP d'Europe. "La voiture allait très bien, à un certain moment j'étais troisième. Le gros problème est que je n'avais pas une bonne stratégie de course. Le stand m'a fait rentrer 4 tours trop tard lors du premier ravitaillement et lorsque je suis revenu en piste j'étais 15ème! Que vouliez-vous que je fasse?"
Cette course pénible pour Jenson s'est finalement terminée à 6 tours de l'arrivée à cause d'ennuis électriques. Un GP à oublier pour le jeune anglais qui en plus d'avoir du talent est maintenant très exigeant sur les performances de sa voiture et son team. Lorsqu'on lui demande ce qu'il pense des contacts entre Montoya et Williams, la réponse est cinglante: "Pour moi cela ne change rien, c'est mon point de vue. La seule chose que je dois faire est de démontrer que je suis rapide et c'est ce que je fais. Maintenant, je vais me concentrer sur la course de Monaco."
Daniel Thys
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