Le Grand Prix de Pau Historique est l'occasion de faire le lien entre toutes les voitures anciennes : les courses au programme présentent aussi bien des voitures nées exclusivement pour la course que des modèles de Tourisme et de Grand Tourisme (courses d'une heure) produits à grande échelle. Un lien encore renforcé entre le circuit et la ville par la présence, les samedi et dimanche, de près de 200 voitures de collection réunies Place Royale sous l'égide du Club Age d'Or Véhicules Anciens de Pau.

Programme 2004 : Un panorama presque complet sur la production du britannique Cooper, avec ici des monoplaces qui furent autrefois entre les mains des plus grands noms : Trintignant, Brabham, Phil Hill …

La rare Gordini T16 et la belle Ferrari 625A à moteurs avant, qui témoignent des premières heures de la catégorie Grand Prix.

Autre conception, autre période avec les Lotus 18, première Lotus à moteur arrière sur la voie qui mènera la marque à la Formule 1 : à son volant, Stirling Moss s’adjugea la 1ère manche de la nouvelle formule 1,5 litres du Championnat du Monde de Formule 1, en 1961.

Curiosités enfin, la JBW F1, production unique et esthétique mue par un moteur Maserati cousin de la 250F, et la présence de Richard Attwood, pilote de l'écurie BRM en 1968 et vainqueur aux 24 Heures du Mans, qui effectue ici un retour aux sources au volant d'une BRM P261 de 1964.

(Office Municipal de Tourisme de Pau)