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Le groupe Ford se sépare de Volvo
Le groupe Ford se sépare de Volvo
La cession de Volvo Cars sera finalisée d'ici cinq à six mois, bien qu'aucun délai n'ait été précisément indiqué par Ford. Le géant américain, à court de liquidités, est plus que jamais disposé à procéder à la cession de sa filiale suédoise.
Tandis que les spéculations continuent d'aller bon train sur l'intérêt de trois constructeurs chinois ainsi que sur une éventuelle offre de reprise par un groupement d'investisseurs suédois, il n'y a pratiquement aucun doute sur le fait que Ford ne pourra pas vendre Volvo au même prix que lorsqu'il a acquis la marque en 1999, soit 6,5 milliards de dollars.
Par ailleurs, les nombreuses synergies entre Volvo et sa maison-mère (en termes d'ingénierie, d'achats, de moteurs et de composants) impliquent que l'acquéreur de la marque suédoise devra conclure des accords à long terme avec Ford (à l'instar de Tata, qui a racheté Land-Rover et Jaguar au géant américain l'année dernière).
Quelques constructeurs chinois seraient intéressés par la reprise de Volvo Cars : Dongfeng, Changan, FAW et surtout Geely.
Par ailleurs, les nombreuses synergies entre Volvo et sa maison-mère (en termes d'ingénierie, d'achats, de moteurs et de composants) impliquent que l'acquéreur de la marque suédoise devra conclure des accords à long terme avec Ford (à l'instar de Tata, qui a racheté Land-Rover et Jaguar au géant américain l'année dernière).
Quelques constructeurs chinois seraient intéressés par la reprise de Volvo Cars : Dongfeng, Changan, FAW et surtout Geely.
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