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Chrysler Town & Country 2010
Chrysler Town & Country 2010 : séduire à nouveau
Le 15/02/2010 par AutoExpert.ca
Credit Photo - Chrysler Media
La fourgonnette comme on la connaît est en voie de disparition; certains constructeurs d'automobiles ont même cessé d'en produire. Dans un monde où le prix du carburant fluctue de 10 à 20 % sur une base régulière, la fourgonnette n'a plus la faveur de la cellule familiale. On se demande bien, d'ailleurs, qui achète la Town & Country.
Pour 2010, la Town & Country reçoit le nouveau système Interactice Decel Engine Shut-Off (iDFSO). Ce système bloque l'arrivée du carburant au moteur durant les phases de décélération pour améliorer la consommation du véhicule. Entre autres améliorations, citons les glaces de la deuxième rangée qui s'ouvrent électriquement, le témoin de consommation de carburant, le conditionnement automatique de l'air ambiant, le toit ouvrant et de nouvelles jantes pour la version Touring.
La mécanique est un V6 de 4 litres jumelé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. On retrouvera toujours le fameux Stow'n Go de Chrysler qui permet de faire pivoter les sièges de la deuxième rangée de 180 degrés.
La mécanique est un V6 de 4 litres jumelé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. On retrouvera toujours le fameux Stow'n Go de Chrysler qui permet de faire pivoter les sièges de la deuxième rangée de 180 degrés.
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