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Honda CR-Z 2011
Honda CR-Z 2011 : l'hybride au service de la performance
Le 29/04/2010 par AutoExpert.ca
On ne savait pas ce que ça pourrait donner, Honda non plus d'ailleurs, mais le tout nouveau coupé sport hybride du fabricant d'automobiles japonais semble avoir frappé dans le mille; déjà , au Japon, Honda en a vendu quelque 10 000 exemplaires; après avoir mis un frein au développement de la NSX, Honda en avait bien besoin.
La Honda CR-Z est un coupé sport à motorisation hybride qui utilise une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Le moteur thermique est un 4-cylindres VTEC de 1,5 litre qui développe une puissance de 113 chevaux. Cette mécanique fonctionne en tandem avec un moteur électrique de 13 chevaux; la puissance combinée se chiffre à 122 chevaux, ce qui est suffisant pour permettre à la CR-Z de boucler le 0 à 100 km/h en 9,7 secondes.
La CR-Z propose trois modes de fonctionnement : normal, sport et éco. Il est également possible d'équiper le véhicule d'une boîte de vitesses automatique à variation continue (CVT), ce qui lui permet d'être un peu plus économique. On parle de 4,43 litres aux 100 kilomètres avec la manuelle et de 4 litres aux 100 avec la CVT.
La Honda CR-Z sera commercialisée en Amérique du Nord quelque part cet été.
La CR-Z propose trois modes de fonctionnement : normal, sport et éco. Il est également possible d'équiper le véhicule d'une boîte de vitesses automatique à variation continue (CVT), ce qui lui permet d'être un peu plus économique. On parle de 4,43 litres aux 100 kilomètres avec la manuelle et de 4 litres aux 100 avec la CVT.
La Honda CR-Z sera commercialisée en Amérique du Nord quelque part cet été.
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