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A l'occasion de la sortie de sa petit bombinette, Ford organise un jeu concours permettant à six heureux internautes de prendre son volant sur circuit.

La marque américaine vient de débuter la production de la version Econetic de la Fiesta : un concentré de technologies au service de l'environnement.

Entre les 120 ch de la plus puissante des Fiesta à ce jour et les 182 ch de la version ST attendue au salon de Francfort (15-25 septembre), un gouffre se profilait. D'où l'arrivée de cette variante intermédiaire de 134 ch au style retravaillée, qui se double d'une frangine diesel de 95 ch.

Souvent placée mais jamais gagnante, la Ford Fiesta s'offre enfin une grande première. La citadine a détrôné la Volkswagen Golf au classement des modèles les plus vendus en Europe. La citadine fait même coup double en devançant la compacte allemande en mars et sur le premier trimestre.

Ford France remet son titre en jeu cette année au Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Energie Alternative. Pour sa quatrième participation, l'écurie engagera deux Focus et une Fiesta de la gamme ECOnetic.

Présentée en première européenne à Genève, la Focus se décline déjà en version SW. C’est le 5ème modèle issu de la nouvelle plateforme internationale Ford pour les véhicules compacts, qui doit à terme en générer 10.

La Fiesta fait l'objet d'une série spéciale nommée ICE avec, comme son nom l'indique, la climatisation incluse.