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Alors que le marché s’essouffle, Nissan offre un imperceptible dépoussiérage à ses SUVs Qashqai et Murano : le premier se met à la diète tandis que le second gagne en standing.

Nissan propose une version Pure Drive du Qashqai équipée du 1.6 dCi 130 inauguré récemment par le Renault Scenic. Au menu, des performances équivalentes mais une consommation et des émissions en baisse.

Avec 500 000 unités vendues en Europe depuis 2007, dont 45 000 en France, le Qashqai s'impose comme une référence sur le segment des crossover. Un règne perturbé récemment par le lancement du Peugeot 3008, lui aussi pourvu de sérieux arguments. Alors après trois ans de carrière, le Qashqai se refait une beauté.

Moins de deux mois après le début de sa commercialisation, le Qashqai+2 profite du renfort de deux nouvelles motorisations : un 1,6 litre essence de 115 ch et un 1,5 litre dCi de 103 ch équipé d'un filtre à particules.

Véritable référence du segment C, avec plus de 20 000 véhicules vendus en France depuis son lancement en mars 2007 et 170 000 unités vendues en Europe, le Qashqai modifie la structure de sa gamme à compter du 1er août 2008.

Nissan souhaite accentuer le succès, déjà considérable, de son Qashqai en étendant sa gamme à une nouvelle déclinaison à trois rangées de sièges.