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La nouvelle Virage, présentée à Genève, vient se positionner par son luxe discret entre la DB9 et l’ultra-sportive DBS.

Après la berline Rapide et l'incongrue Cygnet, Aston Martin revient aux fondamentaux avec une version plus sportive de sa V8 Vantage. Moins radicale que la déclinaison V12, elle s'inscrit dans la gamme en intermédiaire.

Outre une citadine controversée, Aston Martin prépare trois séries spéciales pour sa DB9. La sportive devrait ainsi prochainement proposer des livrées Carbon Black, Morning Frost et Quantum Silver.

Vendue à 80 exemplaires en 2 ans, la Vantage GT4 est une référence dans son segment. Mais, Aston ne s'endort pas sur ses lauriers avec une version restylée et plus performante.

Après déjà sept ans de carrière, la plantureuse GT de Gaydon s'offre un léger restylage. Les amateurs des lignes actuelles de la DB9 ne seront pas dépaysés tant les retouches s'avèrent subtiles.

Après un concept présenté en 2006 à Détroit et sa version définitive dévoilée lors du dernier salon de Francfort, l'Aston Martin Rapide sort enfin des chaînes de production.

Annoncée en juin dernier par une maquette, l'Aston Martin Cygnet fait de nouveau parler d'elle avec une série de photos bien réelles. La mini-citadine de luxe, fruit d'un improbable croisement entre une Toyota iQ et une DB9, fait donc fi des détractions et se prépare à entrer en série l'an prochain.