
Pékin
Moto Morini : M. Januzelli s'exprime sur le futur de la marque
Les deux entrepreneurs milanais avaient surpris en se portant acquéreurs de la firme de Casalecchio. Malgré de nombreuses "touches", aucun des acquéreurs potentiels n'avait concrétisé. Seulement 10 000 euros de surenchère auront suffit aux deux hommes d'affaires pour remporter la vente. Étant donné le contexte économique, on se demandait quelles étaient les motivations des repreneurs. Opération à court terme, où démarche de passionné?? M. Januzelli a donc assuré nos confrères de sa passion motocycliste, et de sa foi dans la marque, même si selon ses propres termes, la tâche à accomplir est ardue.
Evolution de la gamme
M. Januzelli explique?: "Nous sommes en train de définir un plan industriel et commercial en tenant compte des erreurs du passé. La base de départ est bonne, la moto et le bicylindre de 1200 cm3 ont toutes les cartes en main pour ne pas craindre la concurrence." Cependant, la gamme actuelle sera amenée à évoluer. M. Januzelli pense en effet déjà à de nouveaux modèles, même si les Corsaro, 9 ?, et autres Granpasso devraient reprendre du service. Mais l'entrepreneur trouve ces machines trop éloignées de l'esprit qui selon lui doit animer la marque. Pour trouver ce nouveau souffle, M. Januzelli compte faire appel aux designers, bien sûr, mais aussi aux amateurs de la marque.
Pour l'instant, Moto Morini utilisera ce qu'elle a déjà, à savoir le twin 1200 "corsacorta", le prototype du supermotard Granferro, et un moteur de 750 à 900 cm3 dont le développement était déjà entamé. Par contre, une (super)sportive n'est pas à l'ordre du jour. Plus surprenant, la nouvelle direction pense à moyen terme à des véhicules alternatifs "axés sur la sécurité de conduite, avec peut-être plus de deux roues".
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