Le catalogue du constructeur taiwanais s'enrichit à la rentrée avec un nouveau modèle de maxi-scooter urbain dans la gamme rétro Like.

Le Like LX 200 reçoit un monocylindre de 163 cm3 à injection et refroidi par air développant 11,6 chevaux et un couple de 12 N.m. Avec une vitesse maxi annoncée à 95 km/h et un réservoir de 6 litres, autant dire qu'il préfèrera les rues de la ville au bitume des voies rapides, avec ces performances à peine supérieures à celles du Like 125.

Le 200 conserve le châssis de ce dernier, donc hérite des mêmes mensurations, mais s'équipe d'un disque de frein arrière de 200 mm de diamètre au lieu de 130.

Avec un poids contenu à 116 kg, son top-case de série et surtout son prix rikiki de 2 199 Euros, il pourrait bien tenter quelques un(e)s des détenteurs du permis A à la recherche d'un second deux-roues au style rétro pour leurs courts déplacements en ville.

Mais ces petites cylindrées, si elles sont appréciées en Italie par exemple, ne sont pas favorisées en France par la législation qui oblige à avoir le permis "gros cubes" pour conduire un deux-roues au-delà de 125 cm3 (hors MP3 LT bien sûr). Et ses performances modestes ne joueront pas non plus en sa faveur. Quid donc de l'avenir du Like LX 200 sur nos routes ?

Il sera disponible en bleu/blanc ou vert/blanc dès la 1ere quinzaine de septembre et garanti 2 ans.

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• Voir aussi : Carte et liste des radars fixes et mobiles