La mission d'information parlementaire sur les accidents de la route, mise en place en juillet, auditionnait le 12 octobre Claude Guéant, ministre de l'Intérieur, alors que les propositions de la mission ont été révélées par Leparisien.fr avec un peu d'anticipation sur la date officielle le 5 octobre dernier.

Si le ministre a entériné la " nécessité " du port d'éléments réfléchissants, à défaut de gilet jaune, et confirmé l'agrandissement des plaques d'immatriculation au format allemand (21x18 cm, contre 21x13 cm aujourd'hui) afin que les auteurs d'infraction puissent être plus facilement reconnus par les forces de l'ordre (sic), il a aussi, grande première, reconnu que " la circulation interfiles mérite d'être regardée, parce que force est de constater que beaucoup de motards circulent interfiles ", fait qu'il est difficile de réprimer et pour lequel les policiers sont " généreux "...

Prenant l'exemple de la Belgique qui a récemment légalisé cette pratique, Claude Guéant a convenu que cela " n'a pas entrainé d'accidents supplémentaires ". Et de conclure qu'ayant désormais " avec le monde de la moto une relation apaisée et constructive, nous pouvons aller dans ce sens ".

Alors bien sûr rien n'est encore formalisé, cependant un pas semble franchi sur le chemin qui mènera à la – nécessaire et évidente selon nous - légalisation de la circulation interfiles. Notre sondage en cours vous propose d'ailleurs de vous exprimer à ce sujet.

Rappelons tout de même que le rapport général de la mission ne comporte pas vraiment de propositions aussi rafraîchissantes par ailleurs : outre l'abaissement du seuil d'alcoolémie abaissé à 0,2 g/l pour les jeunes conducteurs et l'interdiction du kit mains libre au volant, le contrôle technique serait bientôt rendu obligatoire pour tous les deux-roues...

• Voir aussi : Carte et liste des radars fixes et mobiles