Si avec une légère baisse de 3,1%, le mois d'octobre a permis de redresser un peu les statistiques de ventes de deux-roues motorisés depuis le début de l'année, le secteur du scooter reste toujours orienté à la baisse avec - 9,1 %, à mettre à l'actif du scooter 125 (-12,5 %) car le maxiscooter réalisait un beau score le mois dernier (+ 10,9 %) avec des ventes massives de T-Max en vue de l'arrivée du nouveau modèle en décembre...

Le marché du scooter, avec 56 618 immats depuis janvier, accuse 14,5 % de baisse par rapport à 2010 (66 193 immats), soit déjà près de 10 000 véhicules vendus en moins !

Depuis le début de l'année, le marché du 2RM ne chute, lui, que de 6,8%, mais le secteur du scooter 125 reste sérieusement touché avec ? 20 % suite à la mise en place de la formation de 7 heures qui a détourné une partie de la clientèle soit vers des scooters 50, soit vers le permis moto, soit vers l'abstinence !

Au niveau des modèles les plus vendus ce mois-ci, Yamaha résiste bien avec un X-Max 125 en hausse de 2,7 %, un T-Max à + 75 % et un X-Max 250 à + 83 %... Peugeot réalise un bon mois (+ 1,5 %) avec un Tweet à + 65 %. Pour les autres, c'est la dégringolade avec MBK (- 30 %), Kymco et Piaggio (- 20 %) ou Sym (- 4,8 %). Côté 3-roues, les ventes de Piaggio sont aussi en légère baisse (1221 contre 1298 immat) grâce aux livraisons du 500 LT (785 immat) alors que ce marché accuse un repli de 8,3 % depuis janvier.

Voilà des chiffres d'octobre qui confirment la tendance 2011, même si ce mois se montre moins pire que juin ou juillet, car même le maxi-scooter chute de 4 % sur l'année, alors qu'il affiche une hausse de plus de 10 % en octobre...

• Top 50 moto-scooter oct 2011
• Meilleures ventes scooter oct 2011

• Voir aussi : Carte et liste des radars fixes et mobiles