Au terme du mois de novembre, le marché global 2011 du deux-roues motorisé de plus de 50 cm3 reste déficitaire en volume de ventes par rapport à 2010, la baisse étant de 6,9 % (175 878 immats sur 11 mois en incluant les Piaggio MP3 LT).

La "responsabilité" en incombe surtout aux motos 125 (17 943 immats, soit une chute de 22,6 % !) et aux scooters 125 (48 324 immats, soit une baisse de 16,8 %), ces deux segments étant considérablement plombés par la nouvelle formation de 7 heures obligatoire depuis janvier de cette année.

Les Piaggio MP3 LT limitent pourtant la casse et leurs ventes (10 239) ne baissent que de 5,9 % par rapport à 2010.

Au total, le marché du scooter accessible avec permis auto (125 + MP3 LT) chute de 15 % sur les 11 premiers mois de l'année, ce qui représente 10 500 ventes en moins par rapport à 2010.

Les maxi-scooters ne subissent pas cette contrainte de la nouvelle formation de 7 heures, mais encaissent tout de même un léger déclin de 3,3 %, avec 10 595 immatriculations.

Quant aux marques sur ce marché du scooter de plus de 50 cm3, MP3 LT et maxis compris, c'est Piaggio qui reste solide leader avec 19 163 ventes depuis janvier, en baisse de 9,8 % par rapport à 2010, pour une part de marché de 27,4 %.

Suivent Yamaha (- 13 %, pdm à 19,4 %), Honda (+ 13 %, pdm à 13,5 %), Peugeot (- 6,9 %, pdm à 9,5 %), et Suzuki (- 9,3 %, pdm à 6,4 %)... Les Taiwanais Sym et Kymco ne sont pas en grande forme (respectivement ? 25 et ? 22 %).

• Stats top 50 novembre 2011 (moto/scooter)

• Voir aussi : Carte et liste des radars fixes et mobiles