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Alfa Romeo 8C Competizione
Voici l'Alfa Romeo 8C Competizione de série !
Le 13/09/2006 par Bertrand Debeuret
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Rarement une auto n'aura suscité tel engouement ; l'Alfa Romeo 8C Competizione arrive en version définitive au Mondial de l'Auto, sans n'avoir rien perdu de ses courbes renversantes, ni de son coeur Maserati.
b>Grâce et sex-appeal toujours au rendez-vous
Après les concept-cars, les rumeurs et l'officialisation de sa mise en production, le dernier épisode avant de la croiser dans les plus belles villes du monde est celui de son rendez-vous parisien. C'est assez rare pour le souligner, la sublime 8C Competizione, qui fera l'objet d'une petite série, est fidèle à 99% au prototype qui écume les salons depuis celui de Francfort 2003. Tout juste notons de très légères évolutions au niveau de son regard (le bloc optique incorpore un troisième projecteur), et de ses roues (de 20 pouces !), naturellement moins sculpturales. On apprend que la carrosserie est faite de panneaux de carbone reposant sur une structure en aluminium, dans un soucis de poids. Ce châssis servira comme prévu de base à une version spider qui s'annonce elle aussi renversante.
Après les concept-cars, les rumeurs et l'officialisation de sa mise en production, le dernier épisode avant de la croiser dans les plus belles villes du monde est celui de son rendez-vous parisien. C'est assez rare pour le souligner, la sublime 8C Competizione, qui fera l'objet d'une petite série, est fidèle à 99% au prototype qui écume les salons depuis celui de Francfort 2003. Tout juste notons de très légères évolutions au niveau de son regard (le bloc optique incorpore un troisième projecteur), et de ses roues (de 20 pouces !), naturellement moins sculpturales. On apprend que la carrosserie est faite de panneaux de carbone reposant sur une structure en aluminium, dans un soucis de poids. Ce châssis servira comme prévu de base à une version spider qui s'annonce elle aussi renversante.
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