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ALFA DARDO, l'expression du maître
Le célébre designer Pininfarina présente la Dardo, un concept car complétement opérationnel basé sur une Alfa 156.
Le Dardo, étude formelle récemment présentée au Salon Intenational de l'Automobile de Turin 1998,est un spider conçu sur la base mécanique de L'Alfa Romeo 156. Voiture de l'Année 1998; il traduit encore une fois la passion Pininfarina pour l'objet-automobile. Une recherche qui s'adresse à une marque, telle Alfa Romeo, qui incarne quelques-unes des plus belles qualités de l'automobile italienne : l'esprit sportif, imagination,technologie, perfomances.
Aujourd'hui plus que jamais, l'automobile n'est pas seulement un produit technologique et fonctionnel. Le design joue un rôle très important. Il peut constituer une valeur ajoutée décisive pour le succès d'une automobile sur le marché qui, segment par segment tend toujours plus à s'équivaloir sur le plan des performances, de la technique, de la qualité et de la vente.
C'est dans cette optique que Pininfarina présente une étude formelle pure, sans perspectives de production, le Dardo, un spider d'un impact émotionnel prononcé.
Le Dardo se situe dan la longue tradition de collaboration entre Pininfarina et Alfa Romeo, une collaboration qui date du début des années Trente avec la construction de hors-séries pour des clients particuliers et qui s'est développée au cours des années pour s'étendre à tous les aspects qualifiants de l'activité de Pininfarina : depuis la recherche stylistique de pointe (18 prototypes et études de recherche réalisés au cours des années Soixante), aux dessins des modèles de grande série destinés à la production Alfa Romeo par la suite (un exemple entre tous, l'Alfa Romeo 164 de 1987). Au total, environ cent modèles différents Alfa Romeo Pininfarina ont été réalisées en examinant en particulier les spiders depuis les années Cinquante à ce jour.
Le Dardo ne s'inspire pas, lui aussi, des voitures du passé, mais interprète de manière innovatrice le thème Spider Alfa en s'inspirant de l'esprit sportif, de la classe et de la personnalité particulière de la marque du Portello.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Empattement : 2540 m
Longeur : 4385 mn
Largeur : 1795 mn
Hauteur : 1250 mn
Pneus : 225/40 ZR 18
Roues : 9.5 x 19
V6 : 60 °
Soupapes : 24
Arbreà cames en tête : 4
Cylindrée : 2946 cc
Puissance : 194 ch (140 kw)
Couple maxi : 27.2 kgm (267 Nmj) Ã 4000 tr/mn
Traction avant
Boîte de vitesses à cinq rapports + marche arrière
Suspension avant type Mc Pherson
Suspension arrière à doubles bras transversaux superposés
Barre stabilisatrice avant et arrière
4 freins à disque autoventilé.
Aujourd'hui plus que jamais, l'automobile n'est pas seulement un produit technologique et fonctionnel. Le design joue un rôle très important. Il peut constituer une valeur ajoutée décisive pour le succès d'une automobile sur le marché qui, segment par segment tend toujours plus à s'équivaloir sur le plan des performances, de la technique, de la qualité et de la vente.
C'est dans cette optique que Pininfarina présente une étude formelle pure, sans perspectives de production, le Dardo, un spider d'un impact émotionnel prononcé.
Le Dardo se situe dan la longue tradition de collaboration entre Pininfarina et Alfa Romeo, une collaboration qui date du début des années Trente avec la construction de hors-séries pour des clients particuliers et qui s'est développée au cours des années pour s'étendre à tous les aspects qualifiants de l'activité de Pininfarina : depuis la recherche stylistique de pointe (18 prototypes et études de recherche réalisés au cours des années Soixante), aux dessins des modèles de grande série destinés à la production Alfa Romeo par la suite (un exemple entre tous, l'Alfa Romeo 164 de 1987). Au total, environ cent modèles différents Alfa Romeo Pininfarina ont été réalisées en examinant en particulier les spiders depuis les années Cinquante à ce jour.
Le Dardo ne s'inspire pas, lui aussi, des voitures du passé, mais interprète de manière innovatrice le thème Spider Alfa en s'inspirant de l'esprit sportif, de la classe et de la personnalité particulière de la marque du Portello.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Empattement : 2540 m
Longeur : 4385 mn
Largeur : 1795 mn
Hauteur : 1250 mn
Pneus : 225/40 ZR 18
Roues : 9.5 x 19
V6 : 60 °
Soupapes : 24
Arbreà cames en tête : 4
Cylindrée : 2946 cc
Puissance : 194 ch (140 kw)
Couple maxi : 27.2 kgm (267 Nmj) Ã 4000 tr/mn
Traction avant
Boîte de vitesses à cinq rapports + marche arrière
Suspension avant type Mc Pherson
Suspension arrière à doubles bras transversaux superposés
Barre stabilisatrice avant et arrière
4 freins à disque autoventilé.
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