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KTM X-Bow
KTM X-Bow : le phénomène est à Paris
Le 28/03/2009 par Bertrand Debeuret
Credit Photo - Autodéclics/SH
Avec son physique radical et ses performances de supercar, la KTM X-Bow a beaucoup fait parler d'elle. Elle enchaîne sa tournée des salons avec une Escale au rendez-vous des modèles plaisir.
Cette stricte 2 places a été conçue par le spécialiste autrichien du 2 roues KTM, qui s'essaie pour la première fois aux 4 roues. Coup d'essai coup de maître, cet engin taillé dans le carbone brute n'est voué qu'au plaisir pur. Il ne s'encombre pas de fioriture et va droit au but: un châssis minimaliste en matériaux composite, un moteurs, un volant et presque pas de carrosserie, et le tour est joué. Dans l'esprit d'une Lotus Exige, sa principale rivale, le X-Bow et ses 790 kg se contentent comme la petite anglaise d'un 4 cylindres, offrant ici 240 ch. D'origine Audi, comme sa transmission à 6 vitesses, celui-ci l'emmène de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 s.
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