Renault Wind

 

A la Porte de Versailles, la Mégane 3 CC partage la vedette avec sa petite sœur : la Wind. Cousine de la Twingo, cette petite découvrable coquette et bon marché aura une carte à jouer face aux Fiat 500C et Smart Fortwo Cabriolet. Pivotant autour d'un axe, son pavillon la couvre ou la découvre en 12 petites secondes. Ce toit libère au coffre un volume comparable à celui d'une Clio (270 dm3 VDA) quelque soit sa position.

Pour se démarquer totalement de la citadine dont elle est issue, la Wind s'offre une planche de bord spécifique au traitement plus sportif. Toutefois celle-ci emprunte nombre d'éléments à d'autres modèles de la marque.

La Wind promet de belles sensations de conduite. D'une part grâce à ses liaisons au sol développées par Renault Sport Technologies, mais également grâce à ses motorisations 100 % essence, empruntées aux Twingo GT et RS.

Assemblée aux côtés de la Twingo à Novo Mesto en Slovénie, la Wind sera commercialisée l'été prochain et profitera d'un positionnement agressif.