VW Caddy

 

Lancé en 2004, timidement restylé en 2006 et enrichi des versions longues Maxi en 2008, le Volskwagen Caddy trace son chemin, derrière le Touran, entre versions utilitaire et ludospace. Arrivé à maturité, il s'offre un restylage.
Pour la première fois, tous les sièges arrière sont entièrement amovibles ce qui pour le Caddy Maxi porte le volume à 3 880 l. Les commerçants ou artisans seront intéressés de savoir qu’avec un Caddy Maxi Van équipé de l’option Flexseat, la capacité de chargement augmente pour atteindre 4,7 m3, le meilleur chiffre dans la catégorie.
A l'image de la gamme, le Caddy Caddy abandonne les moteurs diesels injecteurs-pompe au profit du système à rampe commune plus économique et plus silencieux. La gamme s'articule ainsi autour des moteurs diesel suralimentés à quatre soupapes (TDI) de 75 ch, 102 ch, 110 ch et 140 ch. Deux nouveaux moteurs TSI sont disponibles sur le nouveau Caddy (uniquement en version VP). Les caractéristiques techniques de ces deux motorisations high-tech comprennent notamment un turbo et une injection directe. Une cylindrée de 1,2 l donne lieu aux versions quatre cylindres très économes 85 ch et 105 ch.
Volkswagen avance que les équipements ont également été revus. On note par exemple que les équipements standards montent en gamme avec de nouveaux matériaux dans l’habitacle, nouveau volant et nouveaux équipements.