Une nouvelle version e-HDi 70

 

A côté de la version e-HDi 90 ch, on trouvera désormais une version micro-hybride de 70 ch. Cette version n’émettra que 87 g/km de CO2 et positionnera la C3 au niveau des meilleures de sa catégorie en termes d’émissions de gaz carbonique. La motorisation HDi 70 sera associée à une boîte pilotée et à un Stop & Start de dernière génération.

Avec cette nouvelle version, la marque amplifie l'impact de la technologie micro-hybride qui est déjà présente sur une bonne partie de la gamme (C3, C4, C4 Picasso, C5, DS3, DS4, DS5). Elle confirme ainsi son effort de réduction des émissions de CO2. A ce propos, Citroën a fait baisser de 5 grammes le niveau moyen des rejets de CO2 sur l’ensemble de sa gamme en Europe. Par ailleurs, plus de 50 % de voitures vendues cette année émettent moins de 130 g/km de CO2.

A l’occasion du Salon de Francfort, la C3 e-HDi 70 fera son apparition avec une robe de couleur brun Hickory, coordonnée au bandeau de planche de bord et au garnissage des sièges, avec en prime des coques de rétroviseur chromées.