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Le plein d'électricité en 5 à 10 mn
Une plateforme d'essai à Grenoble pour la recharge ultra rapide
Le 04/10/2011 par Laurent Meillaud
Schneider Electric a installé dans son centre de recherche une station de charge ultra rapide qui a pour nom EVLink. Une solution qui va concurrencer l'échange de batteries.
Cette station est située à Eybens, près de Grenoble, sur le site d'Electropole, qui est un centre de recherche au niveau mondial de Schneider Electric. La station EVLink est destinée à la mise au point et aux tests grandeur nature de solutions de recharge ultra-rapide pour les véhicules électriques. C'est une vitrine qui permet de tester différents types d’infrastructures de recharge à usage domestique, en voirie, ou pour les parkings publics ou privés.
L'objectif est d'arriver à des temps de recharge de l’ordre de 5 à 10 minutes en mode "station service". Rappelons, à titre de comparaison, que la charge rapide permet de récupérer 80 % de l'autonomie en une demi-heure et que l'échange de batteries prend 3 mn. Ce pari technique suppose la mise en place d'un système complet : batterie, chargeur intégré, gestion de la batterie, gestionnaire d’énergie, dispositif de communication avec la borne de recharge.
La station EVLink s'inscrit en fait dans le cadre du projet VELCRI (Véhicule Electrique à Charge Rapide Intégrée). Ce projet est soutenu par l'Ademe et réunit plusieurs partenaires dont Renault, Schneider Electric, EDF, Johnson Controls-Saft et Valéo, ainsi que divers organismes impliqués dans la recherche, (Apojée, CEA-Ines, CNRS, Eurecom, Institut Telecom, Radiall).
L'objectif est d'arriver à des temps de recharge de l’ordre de 5 à 10 minutes en mode "station service". Rappelons, à titre de comparaison, que la charge rapide permet de récupérer 80 % de l'autonomie en une demi-heure et que l'échange de batteries prend 3 mn. Ce pari technique suppose la mise en place d'un système complet : batterie, chargeur intégré, gestion de la batterie, gestionnaire d’énergie, dispositif de communication avec la borne de recharge.
La station EVLink s'inscrit en fait dans le cadre du projet VELCRI (Véhicule Electrique à Charge Rapide Intégrée). Ce projet est soutenu par l'Ademe et réunit plusieurs partenaires dont Renault, Schneider Electric, EDF, Johnson Controls-Saft et Valéo, ainsi que divers organismes impliqués dans la recherche, (Apojée, CEA-Ines, CNRS, Eurecom, Institut Telecom, Radiall).
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