Seat Ibiza restylée

 

Après quelques années de jachère, 2012 devrait être une année faste pour le constructeur espagnol, qui s'apprête à renouveler des modèles aussi importants que la familale Toledo et surtout la compacte Leon. En guise d'avant-goût, le manufacturier de Martorell lève le voile sur une Ibiza très légèrement retouchée sur les rives du Léman.

Lancée en 2008, celle qui étrennait l'Arrow Design acéré cher au belge Luc Donckerwolke rompait avec les galbes un peu mollassons de la précédente mouture, signée Walter de Silva. En passe d'être reconduit sur les futures compactes et familiales espagnoles, ce style démonstratif a plutôt bien vieilli, et n'est pas transfiguré par le restylage.

Hanches bien marquées, flancs ciselés et physionomie acérée : la belle ibère conserve sa silhouette athlétique, mais arbore un regard souligné de noir, au strabisme moins appuyé. Le capot, désormais animé d'une nervure centrale, s'achève en une calandre plus anguleuse qui évoque celle de la récente Mii, cousine de la Volkswagen Up.

A l'évolution mesurée de la physionomie répond un statu quo mécanique. Outre le sobre 3 cylindres 1.2 TDI Ecomotive, fort de 89 g/km de CO2, la gamme, riche du pétulant 1.4 TSI 150 chevaux, culmine toujours avec l'impétueux 1.4 TSI de 180 chevaux de la Cupra. Exposée à Genève au printemps, cette espagnole devrait débouler sur les routes au mois d'avril...