Skoda Citigo

 

Alors que la triplette PSA/Toyota arrive en fin de parcours, le groupe VAG confirme également son attrait pour le clonage en dévoilant tour à tour un trio de concurrentes féroces. Quelques semaines à peine après la VW Up, qui a récemment dévoilé sa déclinaison 5 portes, la branche tchèque du groupe révèle à Genève sa variation sur le même thème, réservant la palme de la pudeur à la Seat Mii.

Optiques en amande, calandre souriante subtilement resserrée sous le nouvel emblème pour esquisser le léger pincement des dernières Kia: la physionomie consensuelle mais un peu impersonnelle de la voiture ne transfigure pas l'esthétique un tantinet rigide de la petite Volkswagen.

Sous son frêle capot, la voiture reprend en toute logique le bloc 3 cylindres essence 1.0 du reste de la portée, développant des puissances respectives de 60 et 75 chevaux. Annonçant un appétit raisonnable de 4,5L/100km, pour des émissions cantonnées sous 105 g/km, la Citigo fait preuve de parcimonie, sans toutefois établir de record particulier. La version électrique, attendue pour 2014, pourrait toutefois créer la surprise.

Destinée à débouler mi-mai sur les différents marchés européens, cette urbaine du segment A, d'une longueur analogue à la déclinaison 3 portes, devrait aider Skoda à atteindre son objectif de 1,5 million de voitures vendues par an d'ici à 2018, après un record de 879.200 véhicules livrés en 2011.