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La speedway d'Indianapolis déjà bénéficiaire

Tony George, le président de la piste speedway d'Indianapolis, se réjouit des retombées du retour de la F1 sur le sol américain, sur cette piste aux légendaires pavés.
 
George, en conférence à l'Indiana School of Business à Bloomington, en Indiana, a déclaré que ce retour apporterait "des entrées financières positives".

"Nous aurons bientôt tout vendu", a déclaré George, qui a conclu un accord avec le Patron de la F1 Bernie Ecclestone en 1998 pour faire revenir le championnat automobile le plus populaire au Monde aux Etats-Unis.

La Indianapolis Motor Speedway a vendu 200,000 réservations, d'après les estimations, pour l'évènement du 24 septembre et pourrait potentiellement vendre encore plusieurs milliers de billets. Quand on lui a demandé s'il songeait à allonger le circuit F1 actuel de 4,187 kilomètres pour permettre la création de places supplémentaires, George a déclaré qu'il voulait "d'abord "s'assurer qu'il y a une réelle demande." Bien que cela n'ait pas été confirmé, on estime que la Indianapolis Motor Speedway a levé au moins 40 millions de dollars pour financer la construction du nouveau circuit de Formule 1.

La dernière course de F1 ayant eu lieu aux Etats-Unis est le Grand Prix de Phoenix 1991, qui s'était tenu dans les rues de la capitale de l'Arizona et avait été gagnée par feu Ayrton Senna. La course avait été peu suivie et avait drainé, peu de bénéfices, voire aucun. Auparavant le Grand Prix des Etats-Unis s'était aussi tenu à Watkin's Glen près de New York, Long Beach en Californie et Detroit dans le Michigan.

Steve Potter, le directeur marketing sport de Mercedes-Benz, par aileurs présent dans l'assistance, a déclaré que le partenaire de McLaren souhaiterait l'augmentation de l'intérêt du public américain. Potter a ainsi déclaré que Mercedes sent que le "potentiel de croissance est énorme."

Pour l'instant, une seule autre course de F1 a lieu en Amérique du Nord, sur le circuit Gilles Villeneuve à Montréal, au Québec, pour le Grand Prix du Canada.

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