Face à la vague SUV qui ne cesse de prendre de l’ampleur, le salon de Val d’Isère est une véritable vitrine pour les constructeurs. Cette année, la présence d’une pléiade de nouveaux modèles atteste de la bonne santé du marché du tout terrain, alors attachez vos ceintures ! C’est parti.

En avant première, Chevrolet dévoile le Traiblazer. L’héritier de la longue tradition des 4x4 de loisir de la marque devrait allier confort, élégance et polyvalence… à la démesure américaine.

Alors que Dahaitsu propose en avant première sa dernière création : une déclinaison 4x4 de son YRV…

… Hyundai revient en force, un an après le Santa Fe, avec un 4x4 pur et dur : le Terracan.

Autre vedette américaine, une nouvelle Jeep Cherokee prend la relève après 17 ans de bon et loyaux services. Une version beaucoup plus en adéquation avec son temps.

Mazda assure le spectacle en grande première française avec son nouveau 4x4 de loisir, le Tribute ainsi qu’une série spéciale Fighter, de son pick-up B2500 essayé récemment par la rédaction.

Pour Nissan, cette édition se place sous le signe d’une double célébration puisque le constructeur dévoile son nouveau 4x4 compact « X-Trail » et célèbre par la même occasion les 50 ans de 4x4 au sein de la firme.

Val d’Isère sera l’occasion de son baptême français. Après le Scénic RX4, en 2000, Renault remet le couvert avec cette fois une déclinaison 4x4 du Kangoo, l’autre véhicule de loisir du losange.

Le petit poucet japonnais, Subaru, installe le GPL aux Normes Euro 3 sur les Forester, Legacy Station Wagon et Outback…

… Quand son compatriote Suzuki lance en fanfare le Grand Vitara XL 7 !

Star l’an passé arborant fièrement sa nouvelle robe, le Toyota RAV-4 nous revient équipé d’un moteur 2.0 turbo-diesel D4-D qui lui faisait cruellement défaut jusqu’alors. Enfin, Lexus, branche haut de gamme du même groupe, fait pour la première fois le déplacement avec son RX300, en démonstration sur l’espace Killy.

Bref, un beau spectacle en perspective qui n’attend plus que vous…