ACTUALITE : Nouveautés
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Lotus Elise Sport Racer : moins de poids, plus de goût…
Lotus dégaine une édition spéciale de l’Elise au physique typé US et répondant au nom de Sport Racer. |
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Des rayures, et des griffes
Seulement 199 exemplaires de cette série limitée verront le jour, associés à 2 couleurs, bleu « Nightfall » ou rouge « Ardent » et marqués par de larges bandes blanches traversant de manière longitudinale cette petite sportive. Un look qui n’est pas sans rappeler celui des récentes Type 23 ou 72, mais aussi certaines Américaines comme les Chrysler Viper ou AC Cobra. Des rétroviseurs blancs font leur apparition mais aussi des sigles spécifiques à l’arrière ou sur les ailes avant ainsi qu’un intérieur cuir noir avec une surpiqûre couleur carrosserie. Des feux arrière à LED sont aussi au programme de même qu’un hardtop du même style. Même les pédales ont été revues dans un soucis de gain de poids, les nouvelles sont en acier forgé et aluminium et sont reliées de manière électronique au moteur. Elles ont également été rapprochées pour faciliter le « talon-pointe »... Les suspensions sont aussi retravaillées et un double refroidissement d’huile, un différentiel de type Torsen ainsi qu’un « Lotus Traction Control » (LTC) déconnectable apparaissent.
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Des perf’ toujours au top
Rien de changé, c’est un peu dommage, sous le capot qui abrite le 1.8 VVTL-i (Variable Valve Timing and Lift-intelligent) de 190 ch et 181 Nm de couple. Il autorise à l’Elise Sport Racer une vitesse maxi de 241 km/h, un 0 à 100 canon de 5,2 s, le tout en consommant seulement 8,8 l au 100 km en moyenne et en respectant les normes antipollution Euro 4. Disponible dès le mois de novembre, cette Elise Sport Racer s’affiche au tarif de 47 000 euros.
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os
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02-11-2005 à 15:36:00
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bof bof...
article bof, pas de transition ds les enumérations des caractérisiques... rédigé a la va vite...
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