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Jaguar XK Styling Pack : tuning d’usine

Au plus mal, le constructeur de Coventry attire l’attention sur son coupé et son cabriolet XK via un kit musclant son jeu, mais pas ses mécaniques.

Le 30/01/2007 par Bertrand Debeuret

Une distraction en pleine tourmente
Dire que Jaguar est mal en point est un doux euphémisme. Un journal américain a récemment fait état d’une perte – encore non officielle – de 715 millions de dollars pour la marque en 2006, situation qui, selon une analyse interne, pourrait bien de durer encore quelques années avant que la refonte de la gamme ait fait son effet. En attendant, le responsable Design Ian Callum de Jaguar s’est fait un malin plaisir de dévergonder cette anglaise bon chic bon genre afin de séduire une clientèle adepte des préparations, et de permettre aux acheteurs de personnaliser leur gros matou. Baptisé « Exterior Styling Pack », ce programme gonfle la robe de l’anglaise sans rien changer à ses motorisations. L’avant reçoit des grilles de calandre et d’aération spécifiques disponibles en noir ou argent, des spoilers rabaissés à l’avant comme à l’arrière et de virils bas de caisse à ras l’asphalte.
 
Bientôt sur le reste de la gamme
Particulièrement enveloppant, le bouclier arrière exhibe 2 sorties d’échappement carrées totalement intégrées à la carrosserie. A bord, des baguettes de seuil de portes signent cette cure d’hormones, et c’est à peu près tout. Disponible à partir du mois de mars prochain, et pour le moment qu’en Grande Bretagne, le Styling Pack s’adresse aux XK non compressées. Déjà bien gâtée, la XKR ne peut donc en profiter. En revanche, les X-Type et S-Type devraient bientôt pouvoir y goûter.
 

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