ACTUALITE : Nouveautés
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Brillance : la Chine en force à Genève
Le constructeur Brillance s’attaque à l’Europe avec dans un premier temps deux berlines, puis un petit coupé début 2008.
Le 08/03/2007 par Arthur Matal
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Démarrage en douceur
Pour 2007, HSO Motors, l’importateur de cette marque pour l’Europe a des prévisions de ventes qui s’établissent aux environs de 15 000 unités. Chiffre qu’ils prévoient de multiplier par cinq à l’horizon 2010. La première importée sera la BS6, grande berline statutaire de 4,88 m affichée à un prix d’attaque défiant toute concurrence : environ 20 000 euros. Dessinée par Giugiaro, qui lui a offert une ligne assez « passe-partout », elle reçoit deux moteurs essence (un 2.0 de 122 ch et un 2.4 de 130 ch) qui lui offre des performances sans éclat particulier. L’équipement de son côté va de « bien fourni » (version Comfort) à « pléthorique » (version Deluxe). Le châssis, optimisé par Porsche, s’annonce de qualité. Une BS4, version raccourcie mesurant 4,65 m, s’attaquera elle dès cette année au segment inférieur. Indisponible en motorisation Diesel (annoncée pour fin 2007), elle offrira deux déclinaisons d’un 4 cylindres 1.8 essence (136 ch), dont une avec turbo (170 ch).
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Coupé pour finir
Début 2008 devrait apparaître un Coupé, dérivé du concept BC3 présenté sur ce Salon de Genève. Signé Pininfarina, il propose des lignes athlétiques et reprend le premier moteur développé par Brillance, c’est à dire le 1.8 de 170 ch de la BS4. Mais le poids, qui frôle 1,5 tonne, pénalise les performances qui s’avèrent tout sauf sportives, avec notamment un 0 à 100 km/h effectué en 10s. Pour rassurer les réfractaires sachez que les Brillance qui seront importées bénéficieront de 3 ans de garantie ou 100 000 km.
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