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On ne parle que d’elle en ce moment : la petite turinoise qui renaît 50 ans après avoir révolutionné le marché automobile italien, pour ne pas dire mondial, et qui propose un style néo-rétro si attachant. On ne la présente plus, ses qualités émotionnelles ayant été maintes fois évoquées... Au même titre, ses plus « grandes » rivales ne manquent pas de revendiquer une personnalité acquise par l’expérience d’un passé fructueux. On trouve ainsi sur ce segment la véritable star du « revival » automobile, la Mini. Plus consensuelle et surtout moins chère que la petite britannique revisitée par BMW, la Renault Twingo réclame elle aussi sa part du gâteau. Pas la peine de rappeler qu'elle ne boxe pas dans la même catégorie, mais la Smart Fortwo fait aussi partie du lot des citadines BCBG, et se pose en alternative compacte à l'italienne. Sans oublier la Lancia Ypsilon, qui a encore son mot à dire... Des rivales, aussi différentes soient-elles, qui ne voient pas forcément d’un bon œil l’arrivée de la très charismatique 500.
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FIAT 500
Mignonne et super tendance, la nouvelle Fiat 500 remporte son pari. Celui d’une auto moderne, fonctionnelle et accessible, sous la robe actualisée d’un modèle mythique. Qui plus est, son poids plume (elle est basée sur la Panda) lui autorise des valeurs de consommation et d’émissions de CO2 contenues : 5,1 l/100 km et 119 g/km de CO2 pour le 1.2 8v 69 ch, et 4,2 l/100 km pour 111 g/km pour le Diesel 1.3 Multijet 75 ch, avec filtre à particules de série.
Son look et ses teintes rétro, son programme de personnalisation très complet et ses prix sympas (10 700 euros pour le 1.2 essence "Pop", voire 9 500 euros en finition minimaliste "500", 12 500 euros en Diesel) font le reste.
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jentumba
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11-02-2008 à 21:06:02
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je besoin d'achete une voiture d'occasion
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jentumba
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11-02-2008 à 21:06:00
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je besoin d'achete une voiture d'occasion
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