ACTUALITE : Nouveautés
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Hyundai i30 CW : en malle de volume
Pour son break sur base d’i30, Hyundai a retenu l’appellation CW (pour Cross Wagon), et un design sobre qui ne révolutionne pas pour autant sa logeabilité.
Le 26/09/2007 par Bertrand Debeuret
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Des passagers plus à leur aise
La nouvelle starlette de Hyundai répond du tac au tac à sa cousine Kia Cee’d, dont la version break SW vient d’arriver en concession. L’i30, qui jouit déjà d'un habitacle fort généreux, s’allonge ainsi de quelque 23 cm (tout comme la Cee’d SW), au profit des valises et des passagers arrière. Ceux-ci profitent en effet d'un allongement de 5 cm de l’empattement, qui se traduit par un espace aux jambes accru. Le coffre présente pour sa part un volume de 415 litres, qui passe à 1395 litres banquette arrière rabattue. Pratique, mais les Cee’d SW (534/1664 l), Renault Mégane Estate (520/1600 l) ou autre Opel Astra break (500/1590 l) font nettement mieux.
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Côté design, rien de bien spectaculaire
Long de 4,475 m pour 1,775 m de large, ce petit break reprend pour l'essentiel la silhouette de la berline. Point d’excentricité dans son design qui ne profite pas des montants arrière en " Z " de l’autre coréenne dans le vent.
Côté mécaniques rien ne bouge, on retrouve les 1.6 de 115 ch et 2.0 de 143 ch essence de la 5 portes, et les diesel 1.6 CRDi de 90 ou 115 ch, et 2.0 CRDi de 140 ch. Comme la berline, l’i30 CW s’accompagne d’une garantie de 3 ans, qui pourra souffrir de la comparaison avec les 7 ans de celle de la Cee’d.
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