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Porsche Boxster RS60 : glorieux roadster
En hommage au Spyder des années 60, Porsche présentera une série limitée sur base de Boxster lors du salon de Bologne, qui ouvrira ses portes du 7 au 16 décembre prochain.
Le 27/11/2007 par Julien Dell
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La barre des 300 ch est franchie
Les plus jeunes ne la connaissent sans doute pas, pourtant la 718 RS60 Spyder fait bel et bien partie de l’histoire de Porsche, avec notamment une resplendissante victoire lors des 12 Heures de Sebring en 1960. Une automobile qui fait aujourd’hui encore l’unanimité auprès des collectionneurs et dont le constructeur allemand vient donc de s’inspirer pour mettre au point son fringant Boxster RS60. Sa base n’est autre qu’un Boxster S (type 987) auquel il a évidemment été apporté quelques modifications. La première d’entre-elles se situant au niveau de l’échappement, typé sport. En effet, s’il conserve toujours sa double sortie centrale, il permet à présent au flat-six 3.4 de développer 303 ch au lieu des 295 ch d’origine. Cela ne devrait certes pas changer fondamentalement le comportement de la bête mais, grâce à ses 8 ch supplémentaires, le Boxster RS60 totalise presque deux fois plus d’équidés que le mythique Spyder des années 60 (1.6 160 ch).
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De légères retouches esthétiques
Si au premier coup d’œil, les novices ne verront guère de différence, un œil averti remarquera que le Boxster RS60 emprunte la couleur argent jusque là réservée à l’exclusive Carrera GT et que son bouclier avant est un peu plus sportif. Mais ce n’est pas tout, au rayon des détails, il convient également de noter que les feux arrière sont à présent intégralement teintés de rouge et que les jantes grimpent en 19 pouces tandis que les montants de pare-brise adoptent eux la couleur noire. Enfin l’habitacle du roadster bénéficie pour sa part d’un cuir Carrera Red se mariant à merveille avec le rouge de la capote en toile. A noter également la présence de plaques en acier gravées « RS60 Spyder » et d’un levier de vitesse à débattement court. Des détails qui font de cette auto une pièce unique… enfin pas tout à fait puisque Porsche en produira exactement 1 960 exemplaires, au tarif de 63 873 euros (prix allemand). Sa commercialisation est prévue pour Mars 2008.
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Commentaires
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porscher
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29-02-2008 à 09:20:16
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La couleur girs argent carrera GT n'est pas utilisée que pour la Carrera GT et le RS60, mais a déjà été utilisée pour le Boxster Spyder 550 anniversaire sorti en 2004 en 1953 exemplaires
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