ACTUALITE : Concept Car
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Cadillac Provoq Concept : Grande gueule, cœur tendre
Cadillac se plie à la tendance écologique en présentant un nouveau concept, le Provoq, équipé d’une motorisation à pile à combustible.
Le 09/01/2008 par Julien Azoura
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Pour séduire l’Europe ?
Après Chevrolet et sa fameuse Volt, Opel et son Flextreme présenté au salon de Francfort fin 2007, c’est au tour de Cadillac de lever le voile sur un concept écologique, le Provoq. Reposant sur la même base que ses cousins, membres de la grande famille GM, cette étude de style adopte une motorisation légèrement évoluée et pour la première fois, une plastique relativement réaliste. Celle ci pourrait d’ailleurs être reprise pour la conception d’un SUV plus compact que l’Escalade. Un nouveau modèle capable de briguer quelques suffrages sur un marché européen de plus en plus concerné par les offensives commerciales de Cadillac. Le museau du Provoq va dans ce sens, rappelant les productions importées par la firme américaine depuis peu sur le vieux continent comme la BLS ou la STS.
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Un nom mal adapté...
Derrière ses lignes saillantes, son allure sportive et son nom si... provoquant ne se cache aucune mécanique tonitruante, bien au contraire. Cédant aux exigences du marché actuel, le Provoq s’affiche avec une motorisation très propre à l’usage, ne rejetant que de la vapeur d’eau. Comme sur la Chevrolet Volt, c’est une pile à combustible qui officie sous le capot et génère une puissance électrique de 88 kW. Rappelons que ces véhicules puisent leur énergie dans une pile à combustible qui profite de la réaction chimique entre l’hydrogène et l’oxygène pour produire de l’électricité. Le Provoq stocke son carburant dans deux réservoirs de 6 kg d’hydrogène pressurés à 700 bars, offrant une autonomie de plus de 480 km avec un plein. Les performances annoncées sont respectables avec un 0 à 100 bouclé en 8,5 secondes pour une vitesse de pointe de 160 km/h.
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Commentaires
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hannah
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03-02-2008 à 10:37:00
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take me higher baby..
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