ACTUALITE : Nouveautés
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Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R : what else ?
Quand il s'attaque à la Porsche 911 Turbo, le préparateur allemand Gemballa ne fait pas les choses à moitié ; la sportive hérite en effet d'une panoplie d'éléments esthétiques et d'une sacrée préparation mécanique !
Le 25/01/2008 par Julien Azoura
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Petit arrière goût de démesure
Les kits carrosserie sur bases de sportives ne font pas toujours l'unanimité, surtout lorsqu'il s'agit d'une Porsche. Et l'Avalanche GTR 800 EVO-R ne devrait pas déroger pas à la règle ! Gemballa, tuneur allemand qui a fait des modèles de la firme de Stuttgart sa spécialité, signe aujourd'hui l'une de ses réalisations les plus excentriques. Outre son kit optique assez curieux, son imposante prise d'air sur le capot et ses jantes mates, l'Avalanche GTR 800 EVO-R arbore un aileron proéminent sur son coffre. Le résultat est impressionnant mais laisse tout de même un petit arrière goût de démesure.
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Une mécanique tonitruante !
Sous le capot, le travail apporté par les ingénieurs de chez Gamballa est tout aussi impressionnant que pour la partie carrosserie. La cylindrée du Flat-Six grimpe à 3.8l. Au même titre, sa puissance passe de 480 ch d'origine à 850 ch grâce à l'ajout de nouveaux turbos, des Garret T035. Son couple culmine lui à 935 Nm. Hélas, aucune information n'a été communiquée sur ses performances, ni sur ses tarifs.
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Commentaires
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plc
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04-02-2008 à 13:19:17
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Les deux post ecri a 11.32 et 11.45 sont de moi (paul-louis clergeau) donc voila, g juste rajouter le deuxième kar j'ai pri le temps de lire tous les post me citant dedans ... donc voila ^^
pour mettre les choses au clair, je n'ai pas de Gembella et les post disans ke j'ai une telle voiture ne sont pas de moi car qqun s'est servi de mon adresse pour les mettre mais si cela continue, je demanderai a se ke lon me fournisse l'adresse IP de cet abruti et je le poursuivrais pour préjudice moral envers moi et mon entreprise ... !!
C'est la même chose concernat un autre article ou je suis cité dans les commentaire (concernant une plaque d'immatriculation "F1" payée je ne sais plus combien de milliers d'euros, c du mito aussi, je n'ai pas mi de post dessus !!
Les premiers posts que j'ai réellement ecris sur autodeclic datent d'aujourdhui.
En tous cas, je suis obligé de m'excuser pour les con****es qu'un abruti a fait en utilisant mon nom, c'est uh comble ... !!!!
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plc
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04-02-2008 à 13:12:50
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Non, il n'y a ke moi, mais vu ke je mapelle paul-louis, (plc se sont mes initiales) ^^
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leto
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04-02-2008 à 12:25:34
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Je n'y comprends plus rien... Vous êtes donc deux à reçevoir des mails concernant cette Gemballa ?
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plc
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04-02-2008 à 11:45:43
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Et pour XAVIER, c bien beau de mitonner sur mon compte
J'aurais une voiture comme ça, jle crierai pas sur tous les toits pfff franchement sa me gave là (dsl pour lorthographe sms, mais là,jsui enervé)
donc une bonne fois pour toute, je n'ai pas de Porsche Gemballa !!!
Encore dsl pour cette histoire, mais comprennez ce pauvre no-life qui passe son temps derrière son écran et qui n'a rien dautre a faire ke de raconter des mito sur le dos des gens ... LA-MEN-TA-BLE
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mr clergeau
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04-02-2008 à 11:32:15
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Je suis desolé pour tout le monde, mais cela fait une semaine que je recois des mails me parlant d'une porsche gemballa que aparement j'aurais en ma possession ...
Je voudrais donc remettre les choses au clair: JE N'AI PAS UN TEL VEHICULE, UN PETIT MALIN S'EST APPROPRIE MON ADRESSE PROFESSIONELLE POUR DIRE CETTE IMBECILITE !!!!
dsl pour tout le monde, je me doute qu'il doit y avoir pas mal de détracteurs et je les comprend car j'aurais réagi de la même facon
Cordialement
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leto
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01-02-2008 à 13:44:27
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ça arrive les coquilles, même dans les plus grands quotidiens. L'important c'est de l'avoir précisé et que ça ait été rectifié.
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zb
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01-02-2008 à 13:05:39
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L'article a été modifié C'est bien plus lisible à présent !
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Jhulk
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01-02-2008 à 10:30:44
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J'ai surtout l'impression que ce "clergeau" raconte n'importe quoi...
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pikik
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31-01-2008 à 20:03:18
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hé! hé! moi aussi jveu fair un tour dedans :p bon, la RS2 de papa est pas mal pour la conduite accompagnée, ma ce monstre serai pratique aussi.. comment ca des limites de vitesse?^^
PS : <zb> je pense que c'est ton opticien qui a fait une coquille... relit bien, tu a sauté enciron 1 ligne de texte..
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zb
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31-01-2008 à 14:42:21
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"La cylindrée du Flat-Six grimpe à 3.8l grâce à l'ajout de nouveaux turbos, des Garret T035."
Hin hin. J'ose espérer que c'est une "coquille", que ce n'est pas une erreur venant d'un journaliste "auto" ...
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