La nouvelle Lancia Delta a troqué les muscles à vif de l’ancienne génération pour une élégance plus en phase avec l’esprit Lancia actuel. Le 06/02/2008 par Julien Dell
Finition en hausse Comme on pouvait s’y attendre, suite à la présentation du concept Delta HPE au Mondial de Paris 2006, le constructeur italien a abandonné les lignes rectangulaires du modèle à succès des années 80. Dans la lignée stylistique des Musa et Ypsilon, la nouvelle Delta joue la carte de la différence, mêlant un avant aiguisé à un arrière arrondi, non sans offrir une belle dose d’élégance. Un pari osé, lorsque l’on sait le succès très mitigé rencontré par les deux modèles précédemment cités... mais finalement pas si risqué étant donné la bonne santé actuelle du marché des berlines compactes. Synergie de groupe oblige (Lancia appartenant à Fiat), la Delta se positionne délibérément un cran au-dessus de la Fiat Bravo, en terme de finition. Ceci ne l’empêche pas d’utiliser la même plate-forme, bien que ses côtes soient différentes. Plus longue, l’Italienne mesure ainsi 4,50m de long pour 1,80m de large et 1,50m de haut. Son empattement de 2,70m promet, lui, un bel espace intérieur.
Equipement riche Concernant l’habitacle, Lancia annonce la présence d’une banquette arrière coulissante, plutôt rare sur le segment, pourvue de dossiers inclinables. Si la planche de bord pioche, évidemment, dans la banque d’organes du groupe, l’équipement proposé sera lui clairement orienté haut de gamme. La Delta proposera ainsi un toit vitré panoramique GranLuce (en option), un système Hi-Fi Bose CD/Mp3, la technologie Blue&Me de Microsoft, un système de navigation Magneti Marelli ou encore une inédite suspension adaptative SDC. L’offre moteur sera elle composée de blocs turbo essence et Diesel, développant de 120 à 200 ch et disponibles, au choix, en boîte manuelle ou automatique à six rapports. Après 8 ans d’absence, la Delta s’apprête donc à réapparaître au catalogue du constructeur italien, qui compte évidemment sur elle pour relancer ses ventes. Sa commercialisation devrait débuter au mois de juin prochain.
Visiblement, nous avons grand nombres de spécialistes Lancia ici. Je rappelerai quand même que la Delta a toujours été une voiture "normale", à l'exception d'une version spéciale dénommée Intégrale. Critiquer la nouvelle sous pretexte que ce n'est pas une voiture de rallye serait comme s'indigner d'une 207 qui ne serait pas uniquement proposée en GTI, une Audi uniquement en version RS ou une Imprezza en version WRX. C'est n'importe quoi. Par contre, comme vous, j'espère voir venir une version très sportive.
charly
08-04-2008 à 16:19:41
Lancia a eu une idée très sympa sur internet : donner la possibilité de pré-commander sa Delta on-line (www.deltavantoutlemonde
.fr).
Cette offre est en plus limitée aux 100 premiers. Je trouve le concept moderne et vraiment original.
Lancia soigne décidément son image et sa clientèle !
renoma
11-03-2008 à 10:49:27
voila un constructeur audacieu. Lui au moins ne cherche pas a plagier les allemandes.
roadrace
07-03-2008 à 12:32:17
Arrêtez avec l'Integrale ! Il faut se faire une raison ! Lancia n'est plus en compétition. La marque, volonté de Fiat, est positionnée en haut de gamme. Je trouve cette Delta élégante et surtout différente de la concurrence ! Mais au fait, quelles sont ses concurrentes ? Moi, j'en vois pas.
papy
07-03-2008 à 11:16:43
Une jolie voiture parmie les autres ,pas vilaine mais banale Ou est l'esprit Lancia ? dans l'étouffoir FIAT !!!
macfly
21-02-2008 à 16:40:28
C'est vrai qu'elle est élégante mais tellement eloignée la "delta intégrale" de l'époque ... J'attends de la voir en vrai au Salon de Genève ...
papagolf21
21-02-2008 à 13:58:53
Pleine d'élégance !
jeanmi2b
09-02-2008 à 22:13:59
c'est quoi ça? ça a rien a voir avec la vrai et mythique lancia delta integrale.
ça c'est encore un coup commercial. un nouveau modèle qui prend le nom d'un ancien modèle mythique pour qu'elle se vende mieux. c'est honteux!!!!!
bautzen
09-02-2008 à 09:13:08
Magnifique , une voiture élégante et racée , elle va faire des ravages parmi la concurrence , vivement sa commercialisation , tout est beau.............
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