Renault présent sa Mégane Coupé Concept, une étude de style préfigurant la future Mégane, en restant très éloignée d'une version de série. Le 04/03/2008 par Julien Azoura
Et de 3 grandes premières Renault à Genève C'est la surprise signée Renault pour cette édition 2008 du salon de Genève. Prenant place aux côtés des Laguna GT et Twingo RS, les 2 nouveautés que l'on attendait chez Renault à Genève, le concept Mégane Coupé se distingue par ses lignes audacieuses et ses grandes portes papillon. Sur ce point, Renault préfère le terme de "libellules", en référence à leur cinématique particulière. Elle s'inscrit donc dans la lignée des précédentes études de style du losange, tels que les Nepta et Talisman. L’engin est supposée dévoiler les premiers traits de personnalité de la future berline compacte du constructeur. Pour l'heure, Renault a fait preuve d'imagination avec ce show-car futuriste au regard racé, à l'arrière robuste et très travaillé et à l'habitacle dépouillé.
200 chevaux sous le capot La Mégane Coupé Concept est équipé du bloc essence 2.0 Turbo, développant 200 ch et un couple de 280 Nm disponible à 2 600 tr/min. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Les performances annoncées sont plutôt intéressantes, avec un 0 à 100 km/h accompli en seulement 7,2 secondes. Sa consommation ne devrait pourtant pas être excessive, avec 6,5 l/100 km et des émissions de 154 g/km de CO2.
moi je prefere les renault megane rs plutot que la 308 sport elle est comme les 308 normal sa ne change rien donc peugoet = dobe
miguel
06-03-2008 à 18:23:37
belle megane par rapport 307 c4
vindicien
06-03-2008 à 18:12:15
J'ai toujours été enthousiasmé par les modèles conçus par Renault, plutôt avant-gardiste ! Mais depuis deux ou trois ans, je déchante ! Aujourd'hui on attend d'un constructeur qu'il s'engage pour la préservation de notre planète... certes, ce coupé à de belles lignes, comme Urikaine, j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi ce design reste seulement visible sur des prototypes ou des véhicules de salon ! Mais pourquoi, rien est fait pour nous proposer des véhicules résolument futuriste et à l'avant-garde ? J'ai le sentiment que Renault s'endort sous ses lauriers, surfe sur la vague du "c'est bien ce que nous faisons" et laisse d'autres constructeurs se positionner en tant que précurseurs. À l'heure ou d'autres proposent des moteurs plus écologiques, j'attendais de Renault un pas de géant en direction de la voiture écologique (électrique ou autre énergie naturelle). Au lieu de cela, on nous offre un lifting des modèles existants et un modèle de salon.... fortement décevant ! L'À-venir n'est pas derrière... mais devant, dans l'inovation et non l'immobilisme technologique.
zouzou
06-03-2008 à 11:22:17
Je ne vois rien de bien prticulier dans ce model, peut etre l avant du capo moteur avec les phares qui pourraient annoncer les formes de la future Megane, mais apres rien.
J espere quelle ne prendra pas le style horrible de la Laguna sans saveur!
amine09
05-03-2008 à 18:03:55
vive la 308 thp 175ch j pense ke c ma prochaine voiture...c sur ke renault va refaire le coup de la laguna3.tres simple,...
beans2
05-03-2008 à 16:11:40
Generalement lorsque les protos portent le nom de concept, ils sont tres proches de la realité, j'espere que ce sera le cas.
macfly
05-03-2008 à 13:58:52
C'est vrai qu'entre les concepts et la réalité, il y a bien souvent un monde ... Je pense que Renault cherche à rester "unanime" et du coup, cela donne des voitures un peu trop "fades" comme pour la Laguna (qui face à la C5 manque de peps ...). Certainement la crainte de refaire une Aventime ... !
hurikaine
05-03-2008 à 13:31:48
salut moi je boss comme vendeur chez renault, et a chaque fois qu'il nous montre un concept je tombe litteralement sous le charme, pourquoi ne sont ils pas aussi enthousiaste dans les formes pour les models de séries, je me demande ce que carlos ghon a dans la tete, une voiture comme celle ci en série mais c'est un reve et des commandes a la clef alors pourquoi ne pas passer le pat et cesser les formes depasser consensuel