La mini-citadine à succès de Fiat se dévoile enfin dans sa version sportive, passée entre les mains expertes du département Abarth. Le 07/03/2008 par Julien Azoura
La 500 Abarth fait son retour La Fiat 500 est un véritable succès, conditionné par un énorme engouement, mais aussi par la passion. Car si l'attrait du public pour sa bouille à croquer est évident, l'héritage historique de la fameuse Cinquecento est aussi l'un des principaux ingrédients de cette prodigieuse réussite. Et qui parle de la 500 d'époque évoque naturellement ses déclinaisons badgées Abarth. Aujourd'hui, le constructeur italien veut profiter au maximum de la vague sur laquelle surfe la 500 en relançant sa version affublée du scorpion, pour le plus grand plaisir des amateurs de bombinettes vitaminées.
La puce prend du muscle La préparation d'Abarth sur la 500 passe d'abord par sa plastique. La petite citadine s'offre des boucliers plus agressifs, une double sortie d'échappements chromée, un discret becquet, des jantes au dessin très soigné, des passages de roues plus musclés, un diffuseur d'air à l'arrière, une teinte spécifique faisant la part belle au rouge (rétroviseurs, étriers de freins...) et bien sur le mythique blason Abarth. L'intérieur n'est pas reste, bien au contraire. L'habitacle adopte une sellerie cuir recouvrant les sièges baquets comme la planche de bord. On remarque également au premier coup d'oeil les surpiqûres rouges sur le levier du frein à mains, ou sur le volant sport aplati sur sa partie inférieure.
135 chevaux Face à une Renault Twingo RS bouillonnante, équipée d'un 1.6 de 133 chevaux, la 500 Abarth riposte par l'adoption d'un bloc plus compact mais tout aussi puissant, un 1.4 Turbo de 135 ch développant un couple de 180 Nm. Hélas aucune information n'a été divulguée concernant ses prestations dynamiques. Nous en saurons sans doute plus d'ici sa commercialisation, qui ne débutera pas avant le mois de juillet 2008.
J'adore la version Abarth mais je cherche, je cherche mais je ne trouve pas son prix !?!
quelqun sait a combien elle est ou sera svp.
Merci
ju
18-03-2008 à 13:51:56
180 nm mais 210 avec l'overboos donc la boite tient le coup... D'autant plus que ça risque d'etre la meme que sur la SS 160 Cv. Pour la conduite, on sait déjà qu'elle est plus dynamique qu'une mini... (test FifthGear)
drake
14-03-2008 à 15:57:58
180 nm seult ?? Ca signifie que ni la boite ni le train AV ne pvent supporter gd chose. Dynamiquement ça doit pas être au top ...
pierot la lune
09-03-2008 à 19:21:31
quel et le prix de la voiture avec un moteur de 160 chevaux
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