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Renault, troisième constructeur mondial !
Grâce à son alliance avec la marque russe AvtoVAZ, le groupe Renault fait désormais office de troisième puissance automobile mondiale, derrière Toyota et General Motors.
Le 20/03/2008 par Julien Dell
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Plus de 7 millions de véhicules
C’est fait ! Trois mois après avoir dévoilé ses intentions, le Groupe Renault a officiellement racheté 25% du constructeur automobile AvtoVAZ, fabricant de la Lada. Signé à Moscou le 29 février dernier, cet accord serait, selon la direction du constructeur français, un partenariat aussi important que celui avec Nissan. C’est dire si l’événement méritait d’être relevé. D’autant que grâce à lui, Renault devient le 1er groupe automobile russe mais surtout le 3ème constructeur mondial, avec plus de 7 millions de véhicules vendus par an… à distance tout de même respectable du leader Toyota et de son dauphin General Motors, tous deux à plus de 9 millions d’unités vendues. En incluant les ventes du constructeur russe, le bilan du groupe français en 2007 aurait, en effet, rassemblé les résultats suivants : 2,5 millions de Renault (Dacia compris), 3,7 millions de Nissan (Infiniti compris) et environ 880 000 AvtoVAZ (Lada).
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Un milliard de dollars
Cette alliance intervient alors que l’année 2008 ne débutait pas sous les meilleures hospices pour Renault, avec notamment la récession américaine, un mois de janvier traditionnellement compliqué et une certaine difficulté à vendre sa nouvelle Laguna. La transaction n’était, qui plus est, pas gagnée d’avance puisque AvtoVAZ était également courtisé par Fiat et General Motors. Au final, le constructeur français s’est engagé à verser 1 milliard de dollars, soit plus de 650 millions d’euros. Une acquisition qui devrait permettre à Renault de profiter de l’essor actuel du marché russe (2,3 millions de véhicules vendus en 2007) qui, aux dires de certains spécialistes, pourrait devenir le 1er marché automobile européen, dans les années à venir !
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Commentaires
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Voir le sujet sur le forum |
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sm60vd
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27-03-2008 à 13:34:36
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Oui je pense que Renault fait un achat intelligent car le marché russe est plein d'avenir.
Mais je pense que Avtovaz aurait fait une meilleur affaire en s'associant avec une entreprise comme Volskwagen qui elle sait faire des voitures fiables. Alors que tout le monde sait que Renault fait des voitures jetables.
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pascavallon
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25-03-2008 à 16:29:00
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la hausse de l euro, ça a cela de bon... malgré les difficultés éco que rencontre le peuple français, les entreprises du pays se portent plutot bien, et rachètent à l'étranger pour satisfaire leurs besoins de plus en plus gros. A qui cela profite t'il donc ??...
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Adri5
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24-03-2008 à 14:12:40
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Voilà une bonne nouvelle ! :)
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kvz81
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24-03-2008 à 12:04:03
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N'oubliez pas où en était Skodé il y a 10 ans
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fenixdunet
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21-03-2008 à 22:32:11
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Je ne comprend pas ce manque de considération pour la marque française , bon au vue des commentaires précédent on peut s'apercevoir que certains ne savent lire que les gros titres .
Une info importante me semble-t-il en ressort :
"La transaction n’était, qui plus est, pas gagnée d’avance puisque AvtoVAZ était également courtisé par Fiat et General Motors"
traduction simple il me semble
General Motors encore n°1 actuellement qui cherche a garder sa place vends une partie de son haut de gamme , je ne pense pas par simple envie et ensuite comme Renault s'interesse à AvtoVAZ , là encore si il a acheteur l'offre doit pas être si mal mais bon vous devait être meilleur stratège que c'est grand groupe international et surtout très aveugle outrès peu informé sur les déboires de ces dernières années de quelques constructeurs allemands
Rappelé vous il y a quelque année ce grand constructeur qui à repris sous ces ailes skoda , il me semble pas me souvenir que les modèles été aussi abouti que la logan
A bon entendeur
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sm60vd
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21-03-2008 à 18:20:43
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Qui se ressemble, s'assemble
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slm
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21-03-2008 à 18:10:57
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Déjà que leur réputation en matiere de fiabilité laisse a desirer......... des Renault avec des pieces Lada ça laisse songeur.....
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061066
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21-03-2008 à 11:19:15
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Pour ce prix,le rachat des marques Jaguar,Rover étaient plus évident,pour faire un pole luxe,Jaguar,infiniti et Land et la gamme de 4x4 Nissan.Renault veut faire du haut de gamme,mais avec ce rachat son image de marque baisse"Renault groupe que de low-cost? "
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