La Cube de Nissan, commercialisée uniquement au Japon, fait une apparition surprise au salon de New York sous forme de concept écologique. Le 26/03/2008 par Julien Azoura
La coupe au carré Très peu connue dans nos contrées, car n'étant commercialisée qu'au Japon, la Nissan Cube jouit d'une certaine notoriété sur son marché national. Ce véhicule, qui se distingue par sa plastique très ludique, devrait prochainement subir un restylage et peut-être même, d'après certaines rumeurs, être exportée sur les marchés américains et européens. Pour l'heure, c'est chez « l'oncle Sam » que la Cube fait son show, déguisée en concept électrique. Baptisé Denki Cube (''denki'' signifiant ''électrique'' en japonais), le véhicule conserve les lignes très originales de la version de série, avec quelques modifications mineures, notamment du côté de la calandre et des boucliers. Le constructeur annonce également que les enjoliveurs ont été repensés afin de réduire les frottements et donc la consommation.
100% électrique La Denki Cube se veut écologique et abandonne pour cela son traditionnel moteur essence. Elle embarque à la place des batteries lithium-ion, cachées sous le planché du véhicule. Cette opération fait perdre à la Cube sa troisième rangée de sièges... le prix à payer pour rouler dans un engin qui ne rejette pas un gramme de CO2. Il ne faudra pas non plus espérer dépasser les 120 km/h en vitesse de pointe. Côté autonomie, Nissan annonce une distance maximale de 160 km, ce qui n'est pas si mal pour une voiture 100% électrique. Il faut en revanche compter 8h pour charger intégralement les batteries !
Depuis des décennies, les concepteurs nous ont proposé des voitures pour Monsieur Tout-Le-Monde qui s'affinaient de plus en plus aérodynamiquement avec des pare-brise de plus en plus inclinés. Résultat 1: l'option clim est devenue obligatoire, même dans les citadines. Résultat 2 : ce que l'on gagnait en économie grâce à l'aérodynamique, on le perdait par la surconsommation dûe à la clim. Comme le Scion Hako Concept, le Denki Cube de Nissan présente un pare-brise quasi vertical. Cela ne préfigure-t-il pas les automobiles de l'avenir limitées en vitesse de pointe par la loi ?
jerome
28-03-2008 à 12:40:39
Protectionisme ? Je n'ai pas l'impression que les véhicules électriques pouvant répondre à un réel besoin pour certains déplacements, ont des facilités d'importation en France. On oréfère rester avec la vielle idée qu'une voiture lourde ne peut bien évidemment pas rouler à l'electricité et/ou protéger nos futurs véhicules....