 |
|
La course aux économies de carburant
l’X Prize Foundation est connue pour avoir lancé la course au vol spatial privé, remportée en 2004 par Burt Rutan et son SpaceShipOne. En mars dernier au salon de New-York, cette fondation encourageant la recherche et les inventions « bénéfiques à l’humanité », annonçait une nouvelle compétition, concernant cette fois l’automobile. Celle-ci vise à récompenser de 10 millions de dollars de prix la première équipe qui construira et commercialisera un modèle se contentant de l’équivalent de 100 mpg (pour miles per gallon) de carburant, soit 2,35 l/100 km, tout en conservant un design suffisamment attractif pour susciter l’intérêt des automobilistes. Le point culminant de la compétition prendra la forme de deux « marathons » auxquels prendront part les concurrents en 2009.
|
|
|
|
Plusieurs sociétés ce sont déjà inscrites, telles que l’allemand Loremo, dont nous vous avons déjà présenté la petite LS, et Motive Industries, qui planche sur une étude d’hybride rechargeable dont la particularité sera de pouvoir changer de batterie facilement lorsque celle-ci sera déchargée. Mécanisée, l’opération devrait pouvoir se faire à domicile, ou dans une station prévue à cet effet.
|
|
|
|
Nommé provisoirement BEHEV, pour Battery Exchange Hybrid Electric Vehicle, ce modèle disposera d’un moteur électrique et d’un bloc thermique simplement destiné à recharger son pack de batteries Lithium-ion. Pouvant accueillir 4 personnes, il emploiera une structure faite notamment de matériaux composites et d’aluminium. Enfin comme les dernières BMW, il disposera, d’un système de freinage régénératif.
Cet engin parait donc virtuellement bien armé pour épater son monde. Reste le plus ardu pour ses concepteurs : le construire !
|
|
|
|
|
Cliquez sur les photos pour zoomer |
|
|
.com
.ca
