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Renault Mégane R26.R : le chant du cygne

A moins de 2 mois de la présentation de sa remplaçante au Mondial de Paris, la Mégane veut finir sa carrière en beauté avec une nouvelle version sportive, allégée et affutée.

Le 22/07/2008 par Julien Azoura

8’ 17’’ sur le "ring"
La Mégane R26.R, développée sur la base de la version F1 Team R26 à différentiel à glissement limité, se démarque par une pléiade de modifications qui sont loin de se cantonner au traitement esthétique. Renault s’est effectivement donné les moyens d’offrir une dernière mouture radicale à sa berline compacte, avant que ne s'achève sa carrière. Outre sa partie mécanique, héritée de sa soeur signée Renault Sport, cette R26.R perd 123 kg sur la balance. La marque au losange en veut pour preuve le record du tour du Nürburgring enregistrée par sa petite nouvelle dans sa catégorie, avec un temps de 8’ 17’’ !
 
Du sport sans concession
Sur le plan esthétique, cette Mégane se distingue par son capot carbone verni, ses jantes de 18 pouces rouges, son becquet de coffre ou encore ses 7 teintes spécifiques. A l’intérieur, c’est bien évidemment une ambiance sportive qui prédomine. On trouve notamment un volant et un soufflet de levier de vitesse en cuir et peau retournée, mais aussi des sièges baquets en carbone signés Sabelt. Notons que les sièges arrière ont été ôtés pour alléger l'auto, tout comme les airbags passager et latéraux, la climatisation automatique, les antibrouillards avant et l'essuie-glace arrière.
Son moteur est donc toujours le 4 cylindres en ligne de 230 ch et 310 Nm de couple. Souple, il délivre 90 % de son couple maxi entre 2 000 et 6 000 tr/mn. En outre, cette Mégane vitaminée s’équipe d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports dont la commande a été raccourcie. La R26.R exécute ainsi le 0 à 100 km/h en seulement 6,0 s. Dévoilée au salon de Londres, elle sera commercialisée à partir du mois d’octobre à 450 exemplaires.
 

Renault Mégane R26.R
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 Commentaires Voir le sujet sur le forum 
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sebastien
23-07-2008 à 19:58:54

Bizarre sur les photos on croirait que le capot ferme mal...

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